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          迎難而上 巧撈水鼓
          發(fā)布時(shí)間:2018-04-4
          二副  劉頔鋼

              2018年的元月,深冬,南海遭遇了比以往猛烈許多的寒潮侵襲。海洋石油683船的兄弟們加緊了短暫休憩時(shí)的基本功訓(xùn)練,以防備大風(fēng)浪作業(yè)中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)??稍趷毫拥暮r下,往往一些預(yù)料之外的狀況就會突然出現(xiàn),向我們海油鐵軍發(fā)出挑戰(zhàn)。
              某一天一早,我們海油石油683船為南海2號鉆井平臺進(jìn)行起拋錨移位作業(yè),海上風(fēng)力已經(jīng)7-8級風(fēng),拖航組要求盡快完成為平臺起錨的任務(wù),因?yàn)榈搅送砩巷L(fēng)力還要加強(qiáng),天氣還會更差,時(shí)間對我們來說,已經(jīng)分外重要。當(dāng)大家做好準(zhǔn)備,靠南海2號平臺去起第一個(gè)錨時(shí),意外就突然出現(xiàn)了。拖航組通知我們暫停起錨作業(yè),7號錨的錨標(biāo)水鼓因風(fēng)浪太大,落入海中,正快速順風(fēng)漂流,現(xiàn)在我們683船必須盡可能快的將錨標(biāo)水鼓撈回來,送回平臺,不然后續(xù)拋錨作業(yè)都會受到影響。對于經(jīng)常進(jìn)行起拋錨大型作業(yè)的683船團(tuán)隊(duì)來說,撈錨標(biāo)水鼓自然是輕車熟路了,所以接到拖航組命令后,船長立即改變作業(yè)計(jì)劃,前往水鼓漂浮地點(diǎn),并指示甲板部人員做好打撈水鼓的準(zhǔn)備工作。
              當(dāng)大副按照作業(yè)流程安排好各項(xiàng)準(zhǔn)備后,683船也找到了水鼓,開始靠攏水鼓進(jìn)行打撈,這時(shí)第二個(gè)意外又出現(xiàn)了??拷蟠蟾卑l(fā)現(xiàn)7號錨的錨標(biāo)水鼓上光禿禿的什么都沒有,纜繩、短索都不在,加上海面上3-4米的浪頭,如何將水鼓安全地牽引上主甲板,成為甲板兄弟們面臨的一個(gè)難題。經(jīng)過短暫的商討后,大家決定左舷靠近水鼓,然后用纜繩繞過水鼓一圈后收緊,再將纜繩用絞車掛住,操縱船舶將水鼓慢慢置于船艉部,最后用絞車將水鼓牽引上主甲板。整個(gè)計(jì)劃可行性非常高,船長立即命令開始實(shí)施方案。有熟練的業(yè)務(wù)技能打底,時(shí)間不長,整個(gè)方案很順利地就進(jìn)行到了最后一環(huán),就在大家以為勝利在望的時(shí)候,第三個(gè)意外來了。
              當(dāng)天海況太惡劣,水鼓被牽引到靠近尾滾筒附近后,在3-4米的涌浪作用下,船身起伏劇烈,當(dāng)船身被浪抬起后,水鼓立刻由漂浮變?yōu)閼掖範(fàn)顟B(tài),在強(qiáng)大的頓力作用下,纜繩應(yīng)聲而斷。在最后一刻功虧一簣,對大家打擊不小,這時(shí)拖航組詢問了水鼓打撈情況,希望我們能盡最大努力,快速完成水鼓打撈。因?yàn)楹竺孢€有起錨作業(yè),南海2號平臺能否在天氣變得更壞前起拖,順利進(jìn)入航渡狀態(tài),就看我們683船的作業(yè)進(jìn)度了。
          為了不耽誤作業(yè)計(jì)劃,大家又緊急展開了討論,其實(shí)我們的方案是合理的,但船上的器材有限,強(qiáng)度更高的纜繩因?yàn)檫^于粗重,是無法完成纏繞水鼓的,能用來纏繞水鼓的纜繩強(qiáng)度,在如今的惡劣海況下,又無法將水鼓牽引上主甲板,眼下惡劣的天氣成了我們最大的攔路虎。
              眾人一時(shí)感到人力無奈,雖然我們有著嫻熟的技能,但在大自然的威力面前也不免有些技窮。船長馬德強(qiáng)決定先嘗試用不同角度接近水鼓,看看有沒有可能找出方法來完成任務(wù)。在嘗試用船艉接近水鼓時(shí),甲板上連續(xù)涌上了5、6個(gè)4米高的大浪頭,這一下給馬德強(qiáng)船長帶來了靈感。他召集眾人,既然我們不能用蠻力和自然對抗,何不順勢而行,借用現(xiàn)在的大浪,幫我們將水鼓送上甲板。這個(gè)思路簡直是腦洞大開,但細(xì)細(xì)一想,還真是很可行。接下來就是做好安全部署,防止上浪傷人。如果這個(gè)方案成功,以后大風(fēng)浪作業(yè)時(shí),就又有了新的作業(yè)技巧可以借鑒了,看來有時(shí)候遇到困難,反而會成為我們拓寬業(yè)務(wù)技能的契機(jī)。
              有了新辦法,大家立刻行動(dòng)起來,不多久,所有的前期工作一切就緒,馬船長操縱船舶將船艉迎風(fēng),把水鼓慢慢挪到了船艉,我們就等著經(jīng)常給我們找麻煩的海浪,幫我們把水鼓送上來。船長在高頻里和甲板溝通,通知我們看準(zhǔn)時(shí)機(jī),當(dāng)大浪來時(shí),用絞車配合著將水鼓牽引上甲板。然后船長開始操縱船舶向著水鼓倒車,果然一波波涌浪就聽話地開始涌上主甲板,眼看著一個(gè)4米高的浪頭將水鼓高高抬起,向著我們船艉頂了過來,馬上絞車手快速收進(jìn)絞車,很輕松的,水鼓輕得像海綿一樣乖乖地上了主甲板,任務(wù)完成。
              如此輕松地將之前很頭痛的任務(wù)搞定了,大家情緒十分高漲,又獲得了一次寶貴的大風(fēng)浪作業(yè)經(jīng)驗(yàn),然我們以后再面對大風(fēng)浪時(shí),更有信心了。在這種士氣激勵(lì)下,我們很順利地完成了起錨、拖航作業(yè),將之前耽誤的時(shí)間給搶了回來,最后為南海2號平臺拋好錨后,比拖航組預(yù)計(jì)的時(shí)間提前了十幾個(gè)小時(shí),讓拖航組對我們海油員工的業(yè)務(wù)能力贊不絕口,第一時(shí)間給海油石油683船發(fā)來了表揚(yáng)信。

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