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          迎風(fēng)遠(yuǎn)航 踏浪前行
          發(fā)布時(shí)間:2018-02-8
          ——用心鑄就揚(yáng)遠(yuǎn)的工匠精神
          輪機(jī)員    王文

               我叫王文,是揚(yáng)州遠(yuǎn)洋外派船舶湛江作業(yè)公司的一名輪機(jī)員。首先,我要感謝孫總、感謝各位關(guān)心和幫助我的領(lǐng)導(dǎo)和同事,讓我在揚(yáng)遠(yuǎn)的四年里收獲了事業(yè)、愛(ài)情和家庭。從一個(gè)剛畢業(yè)不久的小白變成一名合格的二管輪,從一個(gè)懵懂男孩變?yōu)橐粋€(gè)準(zhǔn)爸爸。

               2015年10月30日,公司派我參加COSL 船舶湛江作業(yè)公司舉行的輪機(jī)員技能競(jìng)賽,本次競(jìng)賽的選手個(gè)個(gè)技藝超群、身手不凡,比賽競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈。我憑借扎實(shí)的理論知識(shí)和平時(shí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及出色的發(fā)揮,在知識(shí)問(wèn)答、筆試和活塞測(cè)量、缸套測(cè)量、泵軸測(cè)量、電機(jī)星啟動(dòng)電路故障查找實(shí)操考評(píng)中脫穎而出,以436分榮獲輪機(jī)員全能第一的好成績(jī)。這一成績(jī)來(lái)之不易,包含著很多領(lǐng)導(dǎo)和前輩對(duì)我的關(guān)心指導(dǎo),也是我在工作中注重業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累、團(tuán)結(jié)尊重同事、嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)、任勞任怨、傳承揚(yáng)遠(yuǎn)工匠精神的結(jié)果。 

               任何技術(shù)工人的成長(zhǎng)與成功總離不開(kāi)工匠精神的熏陶,更何況我們海員這樣特殊的職業(yè),更應(yīng)該明白工匠精神對(duì)船舶安全運(yùn)營(yíng)的重要。為此,我們應(yīng)當(dāng)用心鑄就揚(yáng)遠(yuǎn)的工匠精神。什么是揚(yáng)遠(yuǎn)人的工匠精神,我個(gè)人認(rèn)為:

               首先是絕對(duì)服從。服從公司,服從領(lǐng)導(dǎo),這是一個(gè)船員的基本守則。在調(diào)派上服從公司安排,有大局意識(shí),千萬(wàn)不要“挑肥揀廋”,我喜歡那條船或者與那個(gè)人關(guān)系好就去那條船。只有在公司的合理安排下,在不同船型、不同領(lǐng)導(dǎo)的環(huán)境中工作鍛煉,技能才會(huì)不斷上升。服從船舶領(lǐng)導(dǎo),才能安全有效地工作,大家的配合和服從,是一個(gè)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難的利器和最有效運(yùn)行的法寶。

               其次是虛心好學(xué)?!拔膽{不代表水平”、“學(xué)歷不代表能力”,這是刻在我腦海的一句話(huà)。在船上,我?guī)缀醢阉械目沼鄷r(shí)間都用在了鉆研業(yè)務(wù)上,努力將自己的工作吃透干好。有的同事開(kāi)玩笑說(shuō):“咱就是一個(gè)普普通通的三管,凡事有老軌和大管頂著,研究那些有何必要?每逢這時(shí),我總是淡淡一笑對(duì)他說(shuō):“因?yàn)樵酃ぷ髟跈C(jī)艙,就得要鉆研業(yè)務(wù),就得要熟悉各種機(jī)械設(shè)備,這是你的責(zé)任?!惫Ψ虿回?fù)有心人,靠著骨子里那股韌勁,我都能在最短時(shí)間掌握每條船機(jī)艙的性能和特點(diǎn)。
           
               再次是專(zhuān)注執(zhí)著。在船舶設(shè)備維護(hù)管理中,有很多事情都要求自己拿主意,這就要求我們細(xì)心觀察,運(yùn)用知識(shí)分析,敢于拿出合理方案,進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。記得有一次分油機(jī)故障,更換皮帶后總是脫落,我們幾個(gè)人判斷松緊都是合適的,調(diào)節(jié)距離也是有標(biāo)記的,這在理論上是不能再調(diào)緊的。我從實(shí)際出發(fā),具體分析調(diào)緊后果以后下決心調(diào)緊,終于恢復(fù)了正常。專(zhuān)注執(zhí)著是成功的鑰匙,努力做一件事,用心做一件事,做到極致;千萬(wàn)不能三心二意、淺嘗輒止,也不能人云亦云、沒(méi)有主見(jiàn)。我們要想在一個(gè)公司、一條船上贏得別人的尊重和喝彩,就要以堅(jiān)韌不拔的意志,干一行,愛(ài)一行,專(zhuān)一行,直至取得成功。

               最后是鍛煉自己應(yīng)急反應(yīng)能力和邏輯思維能力。船舶險(xiǎn)情時(shí)刻存在,我們必須在平時(shí)的演練中強(qiáng)化應(yīng)急反應(yīng)能力,值班和檢查中多做幾個(gè)假設(shè),想到出現(xiàn)險(xiǎn)情該怎樣處理。做船員這個(gè)工作,大家一定要增強(qiáng)安全意識(shí)和應(yīng)變處置能力。邏輯思維能力是我們分析故障、處理故障的法寶,通過(guò)推理分析發(fā)現(xiàn)問(wèn)題點(diǎn),并加以處置。尤其在處理電器故障時(shí)要充分分析線(xiàn)路的特點(diǎn)、彼此之間的邏輯關(guān)系、互鎖與自鎖之間的運(yùn)用,這樣肯定能事半功倍。

               船舶是一個(gè)很復(fù)雜、很有挑戰(zhàn)性的舞臺(tái),要想成為一名優(yōu)秀的輪機(jī)員,就必須愛(ài)崗敬業(yè),恪盡職守,努力拼搏。讓我們一起高舉黨的十九大偉大旗幟,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,提升素質(zhì)修養(yǎng),強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能,胸懷揚(yáng)遠(yuǎn)夢(mèng)想,駕馭揚(yáng)州遠(yuǎn)洋這艘巨輪,從天津、深圳、湛江出發(fā),沿著海上絲綢之路迎風(fēng)遠(yuǎn)航、踏浪前行,傳播揚(yáng)遠(yuǎn)人的工匠精神,為發(fā)展祖國(guó)的航運(yùn)和海油事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量!

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