為全面落實(shí)安全責(zé)任，切實(shí)做好全國(guó)第11個(gè)安全生產(chǎn)月期間船員船舶安全，根據(jù)公司安委辦2012年第8號(hào)《關(guān)于做好近期安全生產(chǎn)和安全保衛(wèi)工作的通知》精神和要求，所有船員應(yīng)立即針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)和夏季安全生產(chǎn)的特點(diǎn)，嚴(yán)格按照安全管理體系要求，認(rèn)真落實(shí)安全防患、航行安全等工作；重點(diǎn)檢查“三個(gè)點(diǎn)”，即安全的重點(diǎn)、薄弱點(diǎn)、隱患點(diǎn)，周密部署，落實(shí)“六個(gè)到位”。
（一）思想認(rèn)識(shí)到位，樹(shù)立安全第一的觀念。我們首先要認(rèn)清“三念”：一是明確安全概念?！鞍病笔菦](méi)有危險(xiǎn)，“全”是沒(méi)有缺陷，把安全工作真正落到實(shí)處。二是強(qiáng)化安全理念。安全無(wú)小事，安全是硬環(huán)境，只有把安全工作抓實(shí)抓好，才能營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境。三是樹(shù)立安全觀念。安全是有付出、有成本的，只有使安全工作做到防患于未然，我們的投入才能得到回報(bào)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，意識(shí)決定行動(dòng)，對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)到位，是“治本”的中心環(huán)節(jié)，無(wú)論是船舶領(lǐng)導(dǎo)還是普通船員，都應(yīng)該不斷增強(qiáng)自己的安全意識(shí)。我們常說(shuō) “安全生產(chǎn)大于天”，也就是說(shuō)人的生命高于一切，真正把安全生產(chǎn)放在一個(gè)突出位置，擺上議事日程，從思想上重視安全生產(chǎn)，有強(qiáng)烈的安全意識(shí)，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想觀念，做到警鐘長(zhǎng)鳴，人人關(guān)心安全、事事注意安全。
（二）領(lǐng)導(dǎo)重視到位，嚴(yán)格管理確保航行安全。領(lǐng)導(dǎo)重視是抓好安全工作的關(guān)鍵，安全工作做得如何，關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)。船長(zhǎng)作為船舶安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，必須對(duì)船舶的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)；而輪機(jī)長(zhǎng)或船舶帶隊(duì)人應(yīng)全力支持、協(xié)助船長(zhǎng)開(kāi)展工作，共同肩負(fù)起船舶安全的責(zé)任。船舶領(lǐng)導(dǎo)要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，把人的生命和船舶財(cái)產(chǎn)安全放在工作的首位，對(duì)安全生產(chǎn)工作中的重大問(wèn)題和存在的薄弱環(huán)節(jié)，要親自部署，認(rèn)真督查，不能有任何僥幸心理。對(duì)重點(diǎn)問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)要親自抓，確保安全航行。以人為本，關(guān)愛(ài)船員，激發(fā)船員安全生產(chǎn)的主動(dòng)性、責(zé)任感，以達(dá)到船舶長(zhǎng)治久安之目的。
（三）安全宣傳到位。采取多種形式，加大對(duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)及政策的宣傳力度，及時(shí)宣傳安全生產(chǎn)形勢(shì)和工作要求，營(yíng)造良好的工作氛圍。要通過(guò)典型案例教育廣大船員遵紀(jì)守法、按章操作，做到時(shí)時(shí)處處以安全為重，堅(jiān)決抵制“三違”行為。
（四）責(zé)任落實(shí)到位。責(zé)任落實(shí)是抓好安全工作的前提。按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)在崗誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，建立安全風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，嚴(yán)格按照一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的安全崗位責(zé)任制要求，實(shí)行目標(biāo)量化管理。要從人、物兩個(gè)方面加強(qiáng)防范措施，強(qiáng)化船員的素質(zhì)提升，杜絕人為事故的發(fā)生；強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，防止因機(jī)械設(shè)備的不安全因素而引發(fā)事故。
（五）教育培訓(xùn)到位。人是安全生產(chǎn)的第一要素，是安全生產(chǎn)的主體，人在安全生產(chǎn)過(guò)程中起著主導(dǎo)作用。安全工作要抓住人這個(gè)關(guān)鍵，堅(jiān)持以人為本，不斷強(qiáng)化安全素質(zhì)教育，增強(qiáng)船員的安全責(zé)任心。要積極開(kāi)展安全培訓(xùn)，培育團(tuán)隊(duì)精神、敬業(yè)精神和責(zé)任意識(shí)，做到人人都能深刻地認(rèn)知事故隱患，人人都能認(rèn)真負(fù)責(zé)地處理事故隱患。要堅(jiān)持“工作學(xué)習(xí)化、學(xué)習(xí)工作化”，不斷強(qiáng)化和提升船員安全素質(zhì)，讓船員把確保船舶安全生產(chǎn)作為自己的自覺(jué)行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變；不斷提高船員的技能和專業(yè)知識(shí)，增強(qiáng)船員做好本職工作、消除事故隱患的本領(lǐng)。
（六）整治措施到位。細(xì)化檢查強(qiáng)化隱患治理，落實(shí)措施是抓好安全生產(chǎn)的根本。務(wù)必做到“兩不”：一是排查事故隱患不遺漏，二是事故苗頭不放過(guò)。安全檢查要細(xì)化，細(xì)節(jié)決定成敗，每個(gè)部門、每個(gè)崗位都要落實(shí)“不接受缺陷、不制造缺陷、不傳遞缺陷”的工作責(zé)任。安全管理要嚴(yán)，責(zé)任要明；隱患治理要實(shí)打?qū)?、硬碰硬。?dāng)前，要重點(diǎn)從四個(gè)方面加強(qiáng)安全生產(chǎn)自查自糾。一是從船舶安全設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備、消防救生設(shè)備上查設(shè)備隱患，加大對(duì)消防管系出水、消防報(bào)警、滅火器材、救生艇收放、各種救生器材的配備和有效期、“四機(jī)一爐”運(yùn)轉(zhuǎn)工況等方面排查隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。二是做好經(jīng)常性或周期性的檢修和測(cè)試工作，始終保持各種設(shè)備處于適航狀態(tài)，確保船舶在惡劣氣象和海況條件下的航行安全和進(jìn)出港安全。三是定期進(jìn)行消防、救生、溢油應(yīng)急演習(xí)和ISPS 保安演習(xí)及知識(shí)講座，明確任務(wù)職責(zé)，熟悉操作程序，堅(jiān)決杜絕演練走過(guò)場(chǎng)、應(yīng)付檢查假紀(jì)錄的現(xiàn)象發(fā)生。四是全力以赴地做好防火防爆、防工傷以及危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理等安全工作。要嚴(yán)格排查煙火管控中的薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)禁煙火進(jìn)入機(jī)艙，嚴(yán)格易燃易爆物品的存放和保管；及時(shí)處理潮濕或油污的棉毛織品等。
只要我們充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，居安思危，始終牢記“生命至上，安全為天”，增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和緊迫感，用更扎實(shí)的作風(fēng)、更有力的措施，把防范事故的各項(xiàng)工作做得更細(xì)、更實(shí)、更好，就能確保船舶和船員的安全。
