我部船員蔣居偉在后甲板作業(yè)過程中，操作不當，被外物擠傷手指，診斷為左手拇指近節(jié)指骨遠端骨折。
這起工傷事故造成的傷害雖不嚴重，但對海員管理工作的人員來說，應(yīng)視安全事故為大敵。船舶能否安全營運，不僅關(guān)乎企業(yè)效益，關(guān)乎企業(yè)乃至社會的穩(wěn)定，更緊系每個船員和家屬的幸福。一宗宗曾經(jīng)發(fā)生的慘痛教訓(xùn)無不在警示我們：“安全生產(chǎn)重于泰山”。以下就此次工傷事故，淺談如何預(yù)防工傷事故的發(fā)生。
一、加強安全教育。
所有船員在上崗前應(yīng)當接受安全教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。我們從事船員管理工作的人員，必須教育船員在工作中應(yīng)具有高度的責任感和事業(yè)心，有良好的安全素質(zhì)，有嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、工作態(tài)度和工作方法；始終奉行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和各項操作規(guī)程；在工作中時刻保持安全生產(chǎn)的警覺性，避免隨意性和盲目性；有足夠的知識和技能及時準確地判斷和處理生產(chǎn)過程中的險情和事故；有善于發(fā)現(xiàn)問題、及時消除隱患的能力；具有團結(jié)協(xié)作、互相關(guān)心、同舟共濟、顧全大局的精神。
二、加強人——機——環(huán)境——管理體系諸要素的管理，預(yù)防常見工傷事故。
預(yù)防船員工傷事故，要從人—機—環(huán)境—管理系統(tǒng)中的各要素著手：對人，重在通過教育和培訓(xùn)，增強船員的安全意識，提高船員的職業(yè)安全素質(zhì)和應(yīng)變能力，減少或避免不安全行為發(fā)生。對機，重在防止和消除機（物）的不安全狀態(tài)，消除安全隱患，滿足船舶安全生產(chǎn)的要求。對環(huán)境，重在創(chuàng)造安全的工作環(huán)境、必要的生活環(huán)境，營造良好的船風，全體船員保持良好的精神狀態(tài)。在管理上，重在健全安全管理體系和規(guī)章制度并保證切實執(zhí)行，有效落實。在目前的船舶配員情況下，除了關(guān)鍵性作業(yè)和較大規(guī)模作業(yè)外，常常需要船員單獨作業(yè)。在沒有他人監(jiān)督的情況下，嚴格遵守安全操作規(guī)程，增強自我保護意識，小心謹慎，安全操作。
三、規(guī)范作業(yè)，注意安全，做到：
1、作業(yè)之前做四查，即查身體情況是否良好？查著裝是否符合要求？查用具是否適用？查周圍環(huán)境是否安全？
2、作業(yè)準備六充分，即工作內(nèi)容充分領(lǐng)會和理解；工作步驟及準備充分就緒；作業(yè)現(xiàn)場充分清理和整頓；機械、器具及工具、材料充分清點檢查；有關(guān)規(guī)則及注意事項充分了解；安全裝置和保護裝置充分檢查。
3、作業(yè)之中六務(wù)必，即作業(yè)方法務(wù)必符合規(guī)定要求；務(wù)必掌握現(xiàn)場周圍的情況；保護用具務(wù)必正確使用；務(wù)必熟悉工具的正確使用方法；務(wù)必注意作業(yè)時的安全位置；共同作業(yè)中務(wù)必相互聯(lián)系、步驟協(xié)調(diào)。
4、作業(yè)之后再四查，即查用完的工具、器具保養(yǎng)后是否存放于規(guī)定位置？查現(xiàn)場是否良好地進行清理和整頓？查有無麻痹大意、疏忽松懈現(xiàn)象？查機械器具出現(xiàn)異常、工具不良或損壞是否已向上級領(lǐng)導(dǎo)報告？
四、注意增強船員自我保護意識和能力，做到：
1、勤檢查，保安全。作為船員，只要一上船每時每刻都要牢記安全，工作中要講安全，生活中也要注意安全。曾有一名船員航行中晚上到船尾倒垃圾，在下斜梯時滑倒造成重傷；還有的關(guān)門時被夾斷手指；也有因釣魚被鉤傷或刺傷等等，此類事故說明船員在日?；顒又幸⒁鈾z查自己的行為動作，注意檢查周圍環(huán)境。
2、細觀察、再行動。在船上無論是工作，還是日常生活的各項活動，都要眼觀六路耳聽八方，否則，就容易發(fā)生碰頭碰腳、滑倒跌傷、墜落摔傷、觸電、軋傷等事故。當前，為了防止這一類事故的發(fā)生，船東強化實行船舶規(guī)范化管理，安全警示標識齊全、醒目，其目的就是要引起大家的注意和重視。
3、身體好、精力旺?！吧眢w是革命的本錢”，這是一句老話，也是一句實在話。試想，沒有健康的身體、充沛的精力，如何能完成高強度、滿負荷的體力勞動和腦力勞動?所以，我們要注意飲食衛(wèi)生、注意鍛煉身體、注意正常休息，保持健康的體魄和良好的精神狀態(tài)，避免身體虛弱、抵抗力下降、注意力不集中而引發(fā)的事故。
4、上陸地、守紀律。船舶靠港后，上岸下地是船員的一件樂事，同時也往往會放松了安全的警覺性。近年來就有船員下地發(fā)生交通事故、被搶劫擊傷事故。船員下地一方面要遵守涉外紀律，另一方面要遵守港口當局的規(guī)章制度，無疑，這都是保護船員自身的有效措施。
5、講關(guān)心、顧大局。船員在船生活單調(diào)、枯燥，尤其是時間一長，種種矛盾的滋生，情緒的反復(fù)常有發(fā)生，直接或間接地影響到船舶和船員的安全，這就需要船員之間互相關(guān)心、互相愛護、互相幫助，保持良好的心態(tài)，保持船員隊伍的穩(wěn)定。
安全——這不是一句空話，而是需要我們每一位員工的行動；安全——這不是一句口號，而是有法可依、有章可循的制約。人們需要安全、祈求安全，因為這是人命關(guān)天的大事情。每一位員工都有責任從我做起，從身邊事做起，保證各項安全措施落在實處。
