李海森  

　  光陰似箭，自我登上舷梯的那一刻開始，已悄然過了6個月。如今我站在這神圣的駕駛臺上，展望前進的方向，駕馭人生的舵柄，去實現(xiàn)心中的夢想。

　　記得剛上駕駛臺的時候，我是跟大副班，迎來朝陽、送走晚霞，嶄新的環(huán)境給了我許多激情與新鮮感。正式站在駕駛臺上值班的感覺，是一種驕傲，更是一種責任，也有內(nèi)心的一種向往。在駕駛臺去實踐往日在學校中學到的理論知識，逐步給自己定位，追尋自己的遠洋夢，感覺是那么清晰、觸手可及。從操舵到避讓，從配積載到制危單，我不斷地在學習中成長。

　　在跟二副的學習中，我學到的東西很多，自己也因此養(yǎng)成了記筆記的習慣。在操作中，我發(fā)現(xiàn)各種儀器的操作方式與在學校中學習的不盡相同，于是，我一一記下各項操作步驟、注意事項，認真整理學習。現(xiàn)在，我已能夠熟練地運用雷達、電子海圖、GPS、AIS等航行設(shè)備，對于GMDSS設(shè)備的使用、檢查、測試也可以獨立完成，而海圖、圖書資料的改正、匯總，則讓我明白如果沒有清晰的思路以及認真的工作態(tài)度是沒辦法很好完成這些工作的。

　　緊張的駕駛臺實習工作，讓我對船舶駕駛設(shè)備的實踐操作有了明顯進步，讓理論聯(lián)系實際，融合成自己的一部分。此外，我更是從學習中發(fā)現(xiàn)，認真負責的態(tài)度比技能的掌握更為重要。對于駕駛員而言，每次上班都要讓自己的心走在航線上，切忌麻痹大意，要清楚地知道自己前進的方向，以及周圍的水域是否存在礙航物。面對各種局面要經(jīng)過思考后，果斷做出各種應對措施。接下來的實習生活，我會更加努力去實踐去掌握，不能因為實習而讓自己放松，不能因為沒有任務、沒有職責而讓自己松懈，因為我知道，自己已經(jīng)不是一個剛上船的“小阿弟”了，而是要努力爭當一名可以獨當一面的駕駛員。