顧新平

“淡泊明志，寧靜致遠(yuǎn)”這句話可謂是一個(gè)人自身修為的極高境界了。作為遠(yuǎn)洋船員，太多的夢想和追求都融入一望無際的大海之中，船來船往之際，書寫著遠(yuǎn)洋船員的人生轍痕和心路歷程。我的身邊就有這樣一位在追名逐利中懂得放棄，在困難挑戰(zhàn)中勇于擔(dān)當(dāng)?shù)娜?，他就是我現(xiàn)在的“搭檔”——陳云山船長。

我有幸與陳船長3次同船，一起走過的旅程和共同經(jīng)歷的過往也使我在耳濡目染中體會和感受到他的敬業(yè)精神和人格魅力，愈發(fā)加深了對他的敬佩。他是公司的一名優(yōu)秀船長，50多歲的他正處在人生事業(yè)的黃金期。面帶微笑、為人平和、樂于助人、做事細(xì)致、力求完美是大多數(shù)與他同過船的人對他的共同印象和一致評價(jià)。

他進(jìn)入遠(yuǎn)洋公司已經(jīng)34年有余，可以說是把自己的整個(gè)青春都奉獻(xiàn)給了中國的遠(yuǎn)洋事業(yè)，奉獻(xiàn)給了執(zhí)著追求的遠(yuǎn)洋夢，并用自己的實(shí)際行動(dòng)默默為遠(yuǎn)洋事業(yè)的不斷向前發(fā)展推波助瀾。在船上只要是兄弟們有什么不懂不會的問題向他請教時(shí)，他都毫無保留地把自己多年積累的知識和經(jīng)驗(yàn)傳授給他們。凡是涉及到船舶安全管理、船舶整體形象的事他總是堅(jiān)持做到親力親為，在他的具體指導(dǎo)和監(jiān)督下，無論是國際還是國內(nèi)的各類檢查通過率都是百分之百。每有新的駕駛員上崗，他總不忘叮囑他們說：“崗位就是責(zé)任，當(dāng)你進(jìn)入駕駛臺時(shí)，就必須對船上每一名兄弟的生命負(fù)責(zé)。這是一份責(zé)任，更是一份擔(dān)當(dāng)，因?yàn)槟愕囊粫r(shí)疏忽就可能導(dǎo)致全船的生命危機(jī)，所以，你必須要有這份強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感，決不能辜負(fù)了大家對你的信任?！?/span>

他被同事們稱為實(shí)干型船長，在抓好船舶安全生產(chǎn)中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)，勤于思考，盡心盡職地以主人翁意識，抓安全，保班期，盡自己最大努力來抓好“節(jié)支減排”、降低運(yùn)營成本等工作，特別是在燃油管理上，他想辦法，求思路，努力尋找船速與設(shè)備工況和航線的最佳結(jié)合點(diǎn)，力爭進(jìn)一步節(jié)約燃油。不止于此，每次靠泊碼頭他都親自過問預(yù)配情況，合理積載，挖掘船舶的最大載貨量，盡量減少倒箱費(fèi)用，為公司的拼搏創(chuàng)效作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，贏得了租家和各口岸的一致好評。

作為遠(yuǎn)洋公司的一名資深船長，在他的航海生涯中經(jīng)過自己的勤奮學(xué)習(xí)、大膽實(shí)踐和不懈努力，積累了豐富的航海知識和工作經(jīng)驗(yàn)，為做好船舶的安全生產(chǎn)管理工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。但是，他并不滿足于此，通過經(jīng)常組織駕駛員和當(dāng)班水手甚至政委和見習(xí)政委一起到駕駛臺，現(xiàn)場進(jìn)行共同的學(xué)習(xí)交流，進(jìn)行航海安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)避碰知識，氣象知識等相關(guān)內(nèi)容，不斷提高大家的業(yè)務(wù)能力。

他還注重對年輕船員的培養(yǎng)，無論走哪條航線，上哪條船舶都特別關(guān)注團(tuán)員與青年骨干的培養(yǎng)，很多時(shí)候他都是以一個(gè)兄長的身份語重心長地教導(dǎo)年輕人要好好學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，做一個(gè)對得起家庭、對得起公司、對得起社會的有用人才。他鼓勵(lì)年輕人要敢想敢做，要始終保持年輕人應(yīng)有的沖勁和激情，在船上組織的青年座談會上他語重心長地說：“我們現(xiàn)在這條船是公司目前最年輕的船舶，這就是你們的舞臺，你們要盡情地?fù)]灑自己的智慧和青春?！币虼耍芏鄤偵洗哪贻p人都喜歡和他打交道，不知不覺的就會受他的感染，樂于這份遠(yuǎn)洋事業(yè)。

他十分重視船舶的安全工作，不僅在全船開展的“安全生產(chǎn)大檢查”的主題活動(dòng)中反復(fù)強(qiáng)調(diào)做好安全工作的極端重要性，提出做好安全工作的具體要求，而且在船上開展的各項(xiàng)演習(xí)中，他也嚴(yán)格要求每名船員認(rèn)真對待。在日常的安全管理中更是堅(jiān)持以身作則，煙癮較大的他在船員大會上公開承諾，凡是發(fā)現(xiàn)他在船上不該吸煙的地方吸煙，就從他自己的口袋里拿出2000元給大家進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

在船舶的日常工作中，特別是在班子團(tuán)結(jié)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)上，于我而言他確實(shí)是一個(gè)難得的“好搭襠”、“好伙計(jì)”。他總能以確保船舶的安全管理為重，以服從船上的工作大局為重，以服務(wù)船員的利益為重，唯有個(gè)人的利益放在最后，所以在工作中從沒有出現(xiàn)過“掣肘”現(xiàn)象。船上舉辦的各種思想、文化活動(dòng)和培訓(xùn)，他不僅積極地參與，而且每次都認(rèn)真準(zhǔn)備，提出許多合理的建議，極大地促進(jìn)了船舶思想政治工作的開展。在改善船員的伙食上，他發(fā)揮自己對各港口情況比較熟悉的優(yōu)勢，積極幫助提供各港口供應(yīng)商和各類食材價(jià)格的信息，使船上總能購買到價(jià)格實(shí)惠、質(zhì)量優(yōu)良的蔬菜和魚肉，有效地提高和改善了船員伙食的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，得到了船員弟兄們的廣泛贊譽(yù)。

陳船長就是這樣一位頭腦想著公司發(fā)展，心里裝著船員幸福安危的船長，他沒有豪言壯語，沒有英雄壯舉，有的是對遠(yuǎn)洋事業(yè)的無限熱愛和執(zhí)著追求，對本職工作的敬業(yè)鉆研和默默奉獻(xiàn)，對船員弟兄們的諄諄教誨和真情關(guān)愛。他熱愛著自己的工作，努力在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績，在實(shí)踐中書寫著老驥伏櫪的青春。