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          安全正當(dāng)時(shí) | 第二講 什么是航運(yùn)企業(yè)安全文化
          發(fā)布時(shí)間:2023-01-11

          安全文化的概念是國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)核安全咨詢組于1986年在前蘇聯(lián)切爾諾貝利核電站事故發(fā)生后提出的,之后逐步被各國(guó)引入到企業(yè)安全管理中,稱為企業(yè)安全文化。安全文化是單位中個(gè)人和團(tuán)體對(duì)安全工作的態(tài)度和行為方式的產(chǎn)物,是企業(yè)文化的核心部分。國(guó)際海事組織將“安全文化”定義為“某個(gè)組織的安全文化是指該組織給予安全的優(yōu)先權(quán),以對(duì)待組織其他方面運(yùn)作的態(tài)度來(lái)對(duì)待安全。


             一、航運(yùn)企業(yè)安全文化的內(nèi)涵


          航運(yùn)安全文化是指航運(yùn)界所有相關(guān)行業(yè)在航運(yùn)生產(chǎn)活動(dòng)中創(chuàng)造的關(guān)于安全生產(chǎn)、安全生活、保護(hù)環(huán)境的精神、意念、行為和物態(tài)的總和,是航運(yùn)安全價(jià)值觀與航運(yùn)安全行為準(zhǔn)則相互融合的體現(xiàn)。依筆者之見(jiàn),航運(yùn)企業(yè)安全文化可以理解為企業(yè)在航運(yùn)生產(chǎn)活動(dòng)中平衡安全與經(jīng)濟(jì)利益等其他各方面之間的決策、意識(shí)、態(tài)度的融合,是航運(yùn)企業(yè)文化的核心部分,是企業(yè)處理安全事件能力的體現(xiàn),是企業(yè)職工最能集中體現(xiàn)的安全價(jià)值觀。


          航運(yùn)企業(yè)之所以存在,除了服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng),還在于獲取一定的經(jīng)濟(jì)利益,維持企業(yè)生存和發(fā)展,與企業(yè)追求安全本質(zhì)上并不矛盾。只有企業(yè)獲取了經(jīng)濟(jì)利益,企業(yè)得到了發(fā)展,才更有能力和更多資源保障安全,升級(jí)安全設(shè)施、設(shè)備以及培養(yǎng)安全人員,從而保障企業(yè)在安全的條件下,不因事故影響企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)程,獲取更多經(jīng)濟(jì)利益。常言道,“安全是企業(yè)最大的經(jīng)濟(jì)利益”也正是上述道理。追求安全與追求經(jīng)濟(jì)利益兩者之間是相互依存、相輔相成的關(guān)系。可以說(shuō),保障了安全,企業(yè)才能獲得高質(zhì)量的發(fā)展。然而,部分企業(yè)在日常決策中,遇到安全與經(jīng)濟(jì)利益矛盾之時(shí),缺乏平衡的能力,通過(guò)以違章、違反正常操作或走捷徑的犧牲安全的方式,片面追求經(jīng)濟(jì)效益、時(shí)間效益,致使安全條件被破壞,發(fā)生安全事故,企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益也自然受損。因此,塑造高層次的航運(yùn)企業(yè)安全文化對(duì)于保障企業(yè)安全發(fā)展至關(guān)重要。

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