喬憲輝  

　“把小事做成精品”是船舶學(xué)習(xí)新盛海輪活動(dòng)的精髓所在。遠(yuǎn)安海輪在有效推進(jìn)船舶學(xué)習(xí)新盛海輪活動(dòng)中，善于從小事和細(xì)節(jié)抓起，不斷強(qiáng)化船舶精細(xì)化管理力度，強(qiáng)基礎(chǔ)，夯根基。

　　頒發(fā)衛(wèi)生免檢牌

　　注重從生活的點(diǎn)滴細(xì)節(jié)，著力培養(yǎng)船員的良好行為習(xí)慣，從而促進(jìn)工作態(tài)度和工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。

　　遠(yuǎn)安海輪一直以來，認(rèn)真堅(jiān)持每周六的衛(wèi)生檢查制度，并為此制定了嚴(yán)格的檢查標(biāo)準(zhǔn)和要求。從個(gè)人房間物品的擺放，房間地面的清掃，床鋪、被子的整理，衛(wèi)生間的清潔等，都一一制定出詳細(xì)的檢查內(nèi)容和檢查標(biāo)準(zhǔn)。

　　起始階段，有的船員不適應(yīng)、不理解，甚至有牢騷和抵觸情緒。認(rèn)為衛(wèi)生是小事，在抵港前收拾好了就行，平日里大可不必要求那么嚴(yán)格，檢查那么細(xì)致，小題大做。

　　針對(duì)部分人存在的這種心理和情緒，船舶領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)強(qiáng)調(diào)衛(wèi)生看似“小事”，實(shí)則大事。一個(gè)人習(xí)以為常的行為，能表現(xiàn)一個(gè)人的性格，更能體現(xiàn)出一個(gè)人的素質(zhì)，更是一條船舶管理的水平好壞。船舶還對(duì)衛(wèi)生保持特別突出的幾名船員，頒發(fā)了衛(wèi)生免檢牌張貼門前，以此作為樣板房和榜樣，鼓勵(lì)督促更多的船員向他們學(xué)習(xí)、看齊。

　　幾個(gè)月下來，船員的衛(wèi)生意識(shí)都有了明顯的提高，良好衛(wèi)生習(xí)慣的養(yǎng)成，促進(jìn)了遠(yuǎn)安海輪船風(fēng)船貌的顯著改善。

　　船舶演練愛較真

　　安全是船舶的頭等大事，來不得半點(diǎn)馬虎和大意，必須要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，更要善于較真。

　　V31航次，遠(yuǎn)安海輪俄羅斯拉鋼板到美灣卸。為確保抵美時(shí)PSC檢查順利通過，船舶組織了多次應(yīng)急演練。演習(xí)過程中，船長對(duì)集合速度、演練程序、動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)，熟練程度等方面極為關(guān)注，親自到演練現(xiàn)場找問題、挑毛病。一遍不行，兩遍，兩遍不行，三遍……直至達(dá)到演練的目的和要求。

　　有的船員感覺船長太愛較真，沒必要演練那么多次。但是船長說：“演習(xí)就要如同實(shí)戰(zhàn)，實(shí)戰(zhàn)才能練出精兵，安全技能就是要靠一次次的實(shí)戰(zhàn)演練才能養(yǎng)成?！逼綍r(shí)演練時(shí)，就要摳細(xì)點(diǎn)，問題考慮全點(diǎn)。要知道真正緊迫局面發(fā)生時(shí)，即使一次小小的失誤，一個(gè)小小的閃失，都可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。

　　在隨后的美國PSC檢查中，檢察官對(duì)船舶準(zhǔn)確到位的演練給予了較高評(píng)價(jià)，檢查無缺陷順利通過。嘗到了甜頭的船員，對(duì)待船舶演練的態(tài)度也更加的積極主動(dòng)，在安全工作上也更加的嚴(yán)謹(jǐn)。

　　“甲機(jī)交流”促維保

　　在學(xué)習(xí)“新盛?！被顒?dòng)中，船舶還根據(jù)實(shí)際情況，不斷優(yōu)化船舶管理機(jī)制，提升了船舶安全管理水平。

　　在一次船舶的月度安全大檢查中發(fā)現(xiàn)：機(jī)艙的一些安全標(biāo)示的制作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，與甲板的相比，存在一定的差距，分析原因是機(jī)艙人員標(biāo)示的制作工藝和熟練程度不足造成的。根據(jù)這一情況，船務(wù)會(huì)及時(shí)研究推出了船舶維修保養(yǎng)的“甲機(jī)交流”模式——在船舶的維修保養(yǎng)中，打破部門界限，甲板和輪機(jī)人員相互到對(duì)方部門交流學(xué)習(xí)，發(fā)揮所長，補(bǔ)己之短，相互促進(jìn)，共同提高。像在標(biāo)示描繪等維保項(xiàng)目中，甲板部派出得力干將到機(jī)艙，提升標(biāo)示的制作水平；在甲板機(jī)械維護(hù)等方面，機(jī)艙及時(shí)派人到現(xiàn)場指導(dǎo)協(xié)助。

　　“甲機(jī)交流”模式的出臺(tái)，增進(jìn)了部門之間的溝通交流、配合協(xié)作，船舶的整體維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量都有了明顯的提升。

　　文化是習(xí)慣的集成，習(xí)慣是行動(dòng)的先導(dǎo)。正是由于對(duì)工作和生活中小事和細(xì)節(jié)的持續(xù)關(guān)注和重視，船員良好的行為習(xí)慣得以不斷養(yǎng)成和固化，船員的工作態(tài)度和工作作風(fēng)得到了明顯改進(jìn)，船舶維保的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量也因此有了明顯的提高。