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          怎樣做一名合格的輪機(jī)長(zhǎng)
          發(fā)布時(shí)間:2015-06-5
          輪機(jī)長(zhǎng)  莊明軍
           
              輪機(jī)長(zhǎng)是全船機(jī)電設(shè)備的總負(fù)責(zé)人,在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展輪機(jī)部管理工作,執(zhí)行公司和船長(zhǎng)的各項(xiàng)指示,保證全船機(jī)電設(shè)備安全可靠地運(yùn)行。在船舶安全營(yíng)運(yùn)和管理中,輪機(jī)長(zhǎng)勝任崗位、盡心履職十分重要。結(jié)合我多年的工作實(shí)踐和體會(huì),對(duì)做好輪機(jī)長(zhǎng)工作作一點(diǎn)探討。
              注重知識(shí)更新,加強(qiáng)設(shè)備管理。輪機(jī)長(zhǎng)是船舶輪機(jī)部的技術(shù)領(lǐng)頭人,必須具備過(guò)硬的專業(yè)技能。目前,機(jī)艙設(shè)備日新月異,油機(jī)共軌電噴、電控、自動(dòng)化監(jiān)控,更加先進(jìn)的全電力推進(jìn),對(duì)輪機(jī)設(shè)備的管理帶來(lái)了更大的壓力和挑戰(zhàn)。因此,我們?cè)谄綍r(shí)的空余時(shí)間必須進(jìn)行先進(jìn)技術(shù)知識(shí)更新,注重學(xué)習(xí)提高,努力把自己打造成一名知識(shí)技術(shù)型的輪機(jī)管理人員。輪機(jī)長(zhǎng)具備了過(guò)硬的業(yè)務(wù)能力,才能實(shí)現(xiàn)有效的設(shè)備管理,才能讓輪機(jī)部人員心悅誠(chéng)服。設(shè)備管理,就是對(duì)船上所有機(jī)電設(shè)備負(fù)有指導(dǎo)管理的責(zé)任,使之保持良好的工作狀態(tài)。具體方法就是根據(jù)體系的要求、說(shuō)明書(shū)的指導(dǎo)及設(shè)備的狀態(tài)制定維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,并有效地去執(zhí)行,對(duì)一些常用的設(shè)備,要經(jīng)常親自檢查運(yùn)行狀況,保持良好的工況;對(duì)一些不常用的或應(yīng)急設(shè)備,要督促相關(guān)責(zé)任人定期檢查、試驗(yàn),使之處于隨時(shí)可用的狀態(tài),保證船舶安全。
              教育關(guān)懷并舉,加強(qiáng)人員管理。人員管理就是要對(duì)輪機(jī)部人員進(jìn)行安全教育、體系培訓(xùn),開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),使輪機(jī)部的每個(gè)人都要做到安全第一、遵章守紀(jì),保持一種良好的工作風(fēng)貌,積極地參與到工作中去。這就要求我們管理者深入了解部門(mén)所有人員的情況,只有對(duì)每個(gè)人都有了深入的了解,才能因人而異、有的放矢地去管理好他們,充分提高每個(gè)人的安全意識(shí)、業(yè)務(wù)水平,使之嚴(yán)格遵守公司及船舶的規(guī)章制度,嚴(yán)格按照操作規(guī)程去操作各機(jī)電設(shè)備,從而保證船舶及機(jī)電設(shè)備的安全。在剛性制度化管理的同時(shí),還要實(shí)行柔性的人性化管理,要尊重別人,與人溝通,特別要對(duì)有情緒的人員及時(shí)溝通、疏導(dǎo),在日常工作和生活中給予指導(dǎo)、幫助和關(guān)心。這樣,人員管理才會(huì)順手順心。在日常工作生活中,輪機(jī)長(zhǎng)要高調(diào)做事,低調(diào)做人,不能高高在上,不理睬人,而要和他們打成一片,關(guān)心他們的生活,解決他們的困難,使他們覺(jué)得你不僅是一個(gè)好老軌,更是一個(gè)好家長(zhǎng)。只有這樣,他們心理才能為這個(gè)團(tuán)體著想,為這個(gè)“家庭”著想。只有實(shí)行人性化的管理,才能使機(jī)艙人員擰成一股繩,發(fā)揮出更大的作用,做出更大的貢獻(xiàn)。
              優(yōu)化外部關(guān)系,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作。輪機(jī)部和甲板部雖然同屬一條船,由于職能不同及工作方面的摻和,所以在日常工作生活中難免有摩擦糾紛。輪機(jī)長(zhǎng)要以寬闊的胸懷和正派的作風(fēng),以公司和船舶的利益為重,堅(jiān)持實(shí)事求是,主動(dòng)真誠(chéng)地與大副溝通,化解矛盾,調(diào)處糾紛,齊心協(xié)力做好船舶各項(xiàng)工作。切不可自以為是,拉山頭,搞幫派,影響船舶安全運(yùn)營(yíng)。此外,要協(xié)調(diào)好與岸基的關(guān)系。目前,石油、航運(yùn)市場(chǎng)不景氣,各家公司都在控制成本、減少支出,導(dǎo)致物料消耗品大幅下降、備件供應(yīng)不及時(shí),油料的控制使用,給輪機(jī)管理加大了難度,輪機(jī)長(zhǎng)要和公司相關(guān)部門(mén)及時(shí)溝通,在保證船舶設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,減少備件的積壓,降低物料消耗,控制燃潤(rùn)料的消耗。重點(diǎn)是控制加裝的燃潤(rùn)料的品質(zhì)、數(shù)量,確保船舶正常營(yíng)運(yùn)。作為一名輪機(jī)長(zhǎng),要建立輪機(jī)部良好的人際關(guān)系和工作氛圍,充分調(diào)動(dòng)機(jī)艙所有人員的積極性,理順成員之間的工作情緒,讓大家感到這個(gè)團(tuán)隊(duì)的溫暖和力量,只有好的人際氛圍,才能提高輪機(jī)團(tuán)隊(duì)的工作效率和質(zhì)量。
           


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