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          圍繞“四個聚焦”抓好抓實問題整治整改
          發(fā)布時間:2023-11-23

          第二批學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育啟動以來,中遠海運控股/中遠海運集運黨委在認真總結第一批主題教育經(jīng)驗的基礎上,進一步嚴實作風、壓實責任、務實舉措,緊緊圍繞“四個聚焦”抓好抓實問題整治整改,推動第二批主題教育走深走實。

          聚焦學思踐悟,在理論學習貫穿始終上聚力用勁

          中遠海運控股/中遠海運集運黨委始終將理論學習放在首位,堅持常“學”常新,增添“行”的動力;大力弘揚理論聯(lián)系實際的馬克思主義學風,堅持真“學”真用,強化“行”的質效,自覺用習近平新時代中國特色社會主義思想指導各項工作。公司各級黨組織進一步深化鞏固“六學”機制,做到全面學、專題學、重點學。第二批主題教育單位開展讀書班109次、理論學習中心組學習111次、黨委會“第一議題”學習110次,各級領導班子到所在支部、基層聯(lián)系點講黨課181次,基層支部書記講黨課651次,及時跟進學習習近平總書記最新重要講話和重要指示批示精神,堅決貫徹習近平總書記對抓好檢視整改提出的各項要求,結合實際,將整改整治作為破解推動高質量發(fā)展難題、檢驗主題教育成果的重要實踐。

          聚焦上下聯(lián)動,在統(tǒng)籌謀劃一體推進上聚力用勁

          針對第二批主題教育點多、線長、面廣的特點,中遠海運控股/中遠海運集運黨委加強統(tǒng)籌指導,形成班子成員帶頭協(xié)調、總部相關職能部門牽頭推動、各直屬單位共同參與的上下聯(lián)動整改機制。公司成立三個工作聯(lián)絡組,開展全周期督促管理。一是抓好前后銜接改,指導第二批主題教育單位充分借鑒和運用第一批主題教育的成果,堅持前后聯(lián)動,聚焦共性問題,提升解決問題的精準性。二是抓好上下聯(lián)動改。指導第二批主題教育單位第一時間梳理“表現(xiàn)在基層、根子在上面”等需要從源頭上加以解決、單靠自身難以解決的問題,做好分析研判,明確不同層級任務分工,研究制訂解決方案,持續(xù)做好整改落實。

          聚焦精準有效,在全面查擺檢視問題上聚力用勁

          中遠海運控股/中遠海運集運黨委要求所屬各級黨組織嚴格落實抓整改整治的主體責任,及時跟進部署本單位整改整治工作。各級黨組織書記堅決履行第一責任人責任,帶頭抓重點難點問題的突破;各級班子成員結合自身分管領域,主動認領問題,強化指導督促,對查擺出來的問題及時整改落實。堅持問題導向,指導各單位制定問題清單和專項整治方案,并強化跟蹤問效,定期滾動更新問題整改進展情況;堅持目標導向,實行問題分類整改,開展重點督辦,確保整改整治工作達到預期目標;堅持結果導向,扎實開展問題清單“回頭看”,對整改進度緩慢、措施落實不到位的單位進行督辦,確保整改整治工作取得實效。緊盯重點項目,堅持把專項整治作為深化主題教育、提升工作成效、加快轉變作風的重要抓手,確定“改進文風,減輕基層負擔”“基層微腐敗”“機關作風建設”3項問題進行重點整治,并形成專項整治方案,明確分工、落實責任、定期反饋。

          聚焦主責主業(yè),在推動企業(yè)高質量發(fā)展上聚力用勁

          中遠海運控股/中遠海運集運黨委堅持把開展主題教育與服務國家戰(zhàn)略以及落實中心工作、完成年度各項重點任務等緊密結合起來,做到統(tǒng)籌推進、相互促進,切實把第二批主題教育成效體現(xiàn)在具體實踐中。堅決履行“航運強國”責任,積極服務“一帶一路”,不斷提升全球供應鏈統(tǒng)籌和網(wǎng)絡服務能力,打通國際物流大通道;立足新發(fā)展格局,助力推動區(qū)域一體化發(fā)展。各單位發(fā)揮自身區(qū)位優(yōu)勢,進一步增強服務國家戰(zhàn)略能力,進一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性的支撐作用。堅決推動創(chuàng)效創(chuàng)新賦能,數(shù)字化組合產(chǎn)品實現(xiàn)在國內口岸全覆蓋,泰、恒、鴻系列全鏈產(chǎn)品迭代升級,“倉配通”“關務通”和“陸路通”等供應鏈產(chǎn)品在海內外集中上線;IOT技術、人工智能、區(qū)塊鏈技術等廣泛運用;領先發(fā)布首個HI-ECO綠色航運產(chǎn)品;全球首艘700TEU純電池動力集裝箱船即將投入運營;416000TEU在建船及13艘現(xiàn)有船甲醇改造項目穩(wěn)步推進,綠色低碳轉型實現(xiàn)新躍升。堅決增強黨建引領效能,通過深入推進特色黨建品牌建設,把黨建優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢。與海南港航黨委運用“攜手自貿港黨建聯(lián)盟”黨建共建模式,為建設海南自貿港和西部陸海新通道裝上“紅色引擎”;武漢集運成立“西部陸海新通道突擊隊”,聚焦國家“加快西部陸海新通道建設”戰(zhàn)略落實,用規(guī)模箱量支撐“懷化西-欽州港”西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列常態(tài)化開行。

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