看到三家公司都有很大的發(fā)展，我感到非常高興。揚(yáng)遠(yuǎn)航務(wù)顧名思義，蘊(yùn)含航運(yùn)管理的所有范疇，立意深遠(yuǎn)。2002年，我作為上遠(yuǎn)勞務(wù)總經(jīng)理陪原中遠(yuǎn)集運(yùn)船舶管理公司崔連邦書記受韓成敏總經(jīng)理的委派，驅(qū)車到江都，察看孫飛在江都的船員培訓(xùn)情況，這是我第一次去江都。當(dāng)我們的車開到學(xué)校大院時(shí)，兩排穿著筆挺海員服裝的船員站在路邊熱烈歡迎我們，這么多船員夾道歡迎，聲勢(shì)浩大，我想一共只有40個(gè)人，為什么迎賓隊(duì)伍這么長(zhǎng)？再仔細(xì)一看，每個(gè)船員之間間隔的距離長(zhǎng)，粗看很壯觀，實(shí)際上排成一個(gè)方列也就幾十個(gè)船員。由此可見，孫飛這個(gè)人非常聰明，歡迎我們的架勢(shì)，他是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的。事實(shí)上人的智慧是一方面，更重要的是要有一種精神，就是在最困難的時(shí)候鍥而不舍，對(duì)事業(yè)有一種追求。這是取得成功的動(dòng)力。揚(yáng)州遠(yuǎn)洋作為一個(gè)合營(yíng)單位在風(fēng)風(fēng)雨雨中開拓市場(chǎng)，尋找合作伙伴，歷經(jīng)坎坷，這點(diǎn)我深有感觸，開拓船東最艱難，因?yàn)槟闳グ菰L人家，人家有的時(shí)候根本就不出來(lái)接待你。我和杜總有一趟去德國(guó)拜訪船東，事前講好時(shí)間，我們等了將近半個(gè)小時(shí)，人家硬是不出來(lái)，我相信他們碰到這樣的情況肯定不是一次兩次，可以說(shuō)是好多次。合營(yíng)公司、國(guó)企機(jī)關(guān)都在為國(guó)家做貢獻(xiàn)，為我們國(guó)家的航海事業(yè)做貢獻(xiàn)，而我們?cè)诰裆暇筒蝗缢麄??！叭詹灰?，刮目相看”，他們做得很成功?/span>
79年，我們上遠(yuǎn)勞務(wù)接了第一條船，80年還沒(méi)有成立科，后來(lái)成立了外派科，我們的辦公室是最差的，在底樓，很艱苦。后來(lái)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的重視，成立了勞務(wù)公司，勞務(wù)公司發(fā)展至今，幾任領(lǐng)導(dǎo)打下了基礎(chǔ)。雖然現(xiàn)在我們?cè)诖娜藬?shù)最高的時(shí)候達(dá)3400多人，不管怎么樣，勞務(wù)公司確實(shí)有他的價(jià)值，有他強(qiáng)大的生命力。公司發(fā)展關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，如果領(lǐng)導(dǎo)不重視，你就感覺(jué)做起來(lái)很艱難，領(lǐng)導(dǎo)重視，你就感覺(jué)做什么事都順了。上遠(yuǎn)勞務(wù)幾個(gè)領(lǐng)導(dǎo)確實(shí)都很出色，勞務(wù)公司發(fā)展到現(xiàn)在是很好的，這就是我最深的體會(huì)。
上遠(yuǎn)船管實(shí)際上也是靠跟勞務(wù)公司合作才慢慢發(fā)展起來(lái)的，我記得當(dāng)初兩三年沒(méi)有管一條船，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成長(zhǎng)壯大。當(dāng)年浙江福建的企業(yè)家，手里有錢，但不知道怎么去投。這時(shí)航運(yùn)市場(chǎng)非?；?，他們就買船，但他們不懂船，什么叫主機(jī)艙也不懂。我們上遠(yuǎn)船管的經(jīng)營(yíng)頭腦很清晰，很有激情，創(chuàng)新思路，搶抓機(jī)遇，拓展了船管業(yè)務(wù)。所以說(shuō)這三家公司各有千秋，各有特色，各有優(yōu)勢(shì)。下面我就三家簽約合作，講三點(diǎn)意見：
一、加強(qiáng)合作
今天我們?cè)谶@里簽的協(xié)議，實(shí)際上是戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。在業(yè)務(wù)合作方面有許多細(xì)節(jié)問(wèn)題，都要在這個(gè)合作協(xié)議的框架內(nèi)進(jìn)一步規(guī)范，這三家實(shí)際上都是互為客戶的。怎樣加強(qiáng)相互之間的合作，揚(yáng)州遠(yuǎn)洋和上遠(yuǎn)勞務(wù)是有合作基礎(chǔ)的，但對(duì)上遠(yuǎn)船管來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在業(yè)務(wù)還沒(méi)有開始，但是我相信上遠(yuǎn)船管有了一個(gè)好的開頭。在合作的過(guò)程中，一是要講信譽(yù)；二是要互相支持。不能只向?qū)Ψ教岢鲆螅约翰怀袚?dān)任何風(fēng)險(xiǎn)，合作的雙方要各自承擔(dān)責(zé)任。只有平等合作，才能擴(kuò)大合作，才能“攜手合作到永遠(yuǎn)”。希望這次簽約對(duì)上遠(yuǎn)勞務(wù)來(lái)說(shuō)是擴(kuò)大業(yè)務(wù)，對(duì)上遠(yuǎn)船管來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的開始，對(duì)揚(yáng)遠(yuǎn)航務(wù)來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的起點(diǎn)。
二、提升服務(wù)
孫靜總經(jīng)理的講話體現(xiàn)了馬澤華總經(jīng)理年初在中遠(yuǎn)員工大會(huì)上的講話精神，他學(xué)習(xí)得很好。我們倡導(dǎo)學(xué)習(xí)研究倡導(dǎo)相互學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)研究分析市場(chǎng)。我們要開辟船員資源，船員資源是我們的運(yùn)營(yíng)之本。船舶管理的第一要素還是船員，沒(méi)有船員怎么管理船舶；勞務(wù)公司主要靠船員生存，這是你的專業(yè)，這一點(diǎn)我就感覺(jué)到揚(yáng)州遠(yuǎn)洋做得非常好。打造一支高素質(zhì)的船員隊(duì)伍，應(yīng)該說(shuō)他們起步晚，但他們走在了你們的前列。《揚(yáng)州遠(yuǎn)洋》刊物我剛才看了一下，里面有許多經(jīng)典的創(chuàng)新理念，在為船員服務(wù)方面有他們的獨(dú)到之處，7000多名船員，3000多名自有船員，都是掌管在他們手上，怎樣留住船員，他們有很好的思路。我在勞務(wù)公司經(jīng)常說(shuō)，一個(gè)上帝是我們的船東和客戶，還有一個(gè)上帝就是我們的船員，這兩個(gè)上帝我們是不能得罪的，船東是我們的衣食父母，船員為我們創(chuàng)造財(cái)富，離開了兩個(gè)上帝，我們今天就不用坐在這里了，所以我們要為船東服務(wù)，為船員服務(wù)。把船員當(dāng)成上帝是在善待方面，在管理方面我們還得嚴(yán)格要求。
三、促進(jìn)發(fā)展
剛才孫飛董事長(zhǎng)為我們描繪了一幅非常宏偉的發(fā)展藍(lán)圖，這就是強(qiáng)強(qiáng)合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，攜手共進(jìn)，同謀發(fā)展。勞務(wù)公司在船員外派市場(chǎng)上有很高的知名度，現(xiàn)在來(lái)找他們的船東也很多，尤其是優(yōu)質(zhì)的船東，由于沒(méi)有高素質(zhì)的船員可派，所以打不開歐洲市場(chǎng)，我們要開動(dòng)腦筋跟揚(yáng)州遠(yuǎn)洋好好合作，打造派得出去的高素質(zhì)船員隊(duì)伍。目前勞動(dòng)力市場(chǎng)資源多，畢業(yè)的年輕人工作難找，大學(xué)畢業(yè)等于失業(yè)，尤其是農(nóng)村的，過(guò)去在房地產(chǎn)業(yè)打工，現(xiàn)在房地產(chǎn)萎縮了，建筑老板不雇傭這些人，我們能不能謀劃謀劃，把這些人組織起來(lái)進(jìn)行培訓(xùn)、外派，拓展對(duì)外勞務(wù)、船舶管理業(yè)務(wù)，做大市場(chǎng)，做優(yōu)企業(yè)，做響品牌，實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速跨越發(fā)展。
