——記祥和口輪電機員陳炳有

　　不知道為什么，我總會對即將退休的航海人有一種特殊的情感?；蛟S因為航海這一小眾職業(yè)的悲歡都是相似的，很容易產生情感上的共鳴；又或許在他們身上看到了幾十年前的老一輩航海人的身影——又仿佛看到了幾十年后的自己。

祥和口輪上即將榮休的是一名資深電機員——陳炳有。他技術過硬又平易近人，每天臉上都洋溢著燦爛的笑容，我們都親切地喊他“炳哥”。在他身上，你能感受到他以職業(yè)為傲并樂在其中，讓人情不自禁地想去聽一聽他的經歷……

三十二年，扎根在航海一線；三十二年汗水澆灌初心的種子，早就在這片藍色沃土上開出了絢麗的花。在陳炳有身上，有老廣遠的精彩，更有老一輩航海人的精神——這是歲月長河里永不會消散的東西，是公司發(fā)展壯大的基石。把船當作家，把設備當作子女，把同事當作親人。機艙里那些特殊制作的小工具生動體現(xiàn)了這種“以船為家”理念的傳承。為了家更好，他就會不斷地開動腦筋，不斷地創(chuàng)新，對現(xiàn)有條件進行有效利用，對現(xiàn)有工具進行創(chuàng)新性地改造，在提高設備維保效果的同時，也為公司節(jié)約了運營成本。

陳炳有就是這樣一個人，永遠是想得超前，做得仔細。剛一接班就開始查報警記錄，然后根據自己的經驗，結合船舶航次任務制定工作計劃，并根據作業(yè)情況需要排序進行。為了保障裝貨順利，接班后幾天之內進出20多個壓載水艙更換調試水位探頭——盡管身上的工作服都濕透了，但從他的眼神里看不到一絲倦意，反而有一絲驕傲和自豪。這種把敬業(yè)化成本能的境界，讓我等汗顏的同時，又深受觸動。老一輩的職業(yè)操守，老一輩的敬業(yè)精神，就這么不加修飾地展現(xiàn)在你面前——潤物無聲，自然而然在青年船員心中種下了一顆叫做“敬業(yè)”的種子。

陳炳有是一個熱愛生活、享受生活的人。他經常在工作之余和青年船員交流談心，以過來人的身份去解讀這個職業(yè)，引導大家積極面對這個特殊行業(yè)所固有的困難，如同一位老父親一般呵護著我們這些后輩。他還十分擅長利用現(xiàn)有條件為平淡的航海生活增添樂趣。在長航線途中，兄弟們較長時間脫離陸地，心情難免有些煩躁，他就帶著大家水培豌豆苗，在會議室里擺了好幾筐，每天工作之余去澆水打理。豌豆苗長得很快，十幾天就長得綠油油的，他就會邀請兄弟們去觀賞，會議室就成為了一個“踏青”的好地方，美其名曰“觀春園”。等豌豆苗長大以后，大廚就會把所有人的豌豆苗收集起來，做成湯，鮮嫩可口。而靠港拋錨期間，炳哥又會在許可的地方釣魚、抓螃蟹，帶領大家品嘗海洋的饋贈，并以此樂趣來沖淡大家的思鄉(xiāng)之情。

我曾經想在相處的這段時間里挖掘出一個展現(xiàn)陳炳有技術水平的高光時刻，半年過去了，未曾有所收獲；我還不死心，又想從他的三個徒弟入手，詢問一遍，還是一無所獲。思來想去，覺得自己有點可笑。三十幾年的潛心鉆研，還能有什么故障難以處理需要大費周章呢？就像是扁鵲的大哥一樣，采取措施在病發(fā)之前，由于手段技術過于高明而名聲難以顯現(xiàn)。陳炳有在半潛船工作多年，這條船處女航時他就在，所有設備如數家珍，所有常規(guī)故障皆了然于胸，所以十分擅長把工作做在平時，于是自然無事可說。

船舶返航時，陳炳有對于離別的傷感，明顯大于退休的喜悅。他以前巡班時，只是查看設備參數，看看設備工況，現(xiàn)在竟然時不時輕撫幾下配電箱，輕拍幾下設備，仿佛在無聲地告別——而且近來每天飯后，他也喜歡站在船頭看海了。作為一名海員，看海分為三個階段：剛參加工作時，對一切都充滿好奇，每天看海，不停拍照；兩三年后開始覺得平平無奇，鮮少看海；而炳哥顯然應該是到了第三個階段，要離開這里了，想把這一切再看一遍，恨不得都刻在腦子里，等退休在家時，再在夢里重映，慢慢欣賞。

   陳炳有用三十幾年的航線，一筆一劃，在這片藍色的海洋上留下一封浪漫的情書。是時候署名了吧？炳哥，祝您幸福！