機(jī)工長陳永平，即將結(jié)束他30余年的航海時(shí)光，要下船辦理退休手續(xù)了。

這是在船的最后一天。清晨，陳永平倏地起身，感覺寒意襲來，迅速穿好衣服。窗外，晨曦染紅了天空，遠(yuǎn)處的海面發(fā)著微微瑩白的光。陳永平從房間的圓窗向外眺望。身為海員，這樣的景色陪伴過他無數(shù)個(gè)清晨，有時(shí)是在去往機(jī)艙的路上，有時(shí)是在徹夜維修好主機(jī)后。像這樣駐足良久，靜靜看著，還是第一次。

吃過早餐，陳永平還是跟往常一樣，換上工作服、戴上安全帽，到集控室參加工前會(huì)。每天上班工作前，輪機(jī)長和大管輪都要帶著大家對當(dāng)日工作進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評估，并提出安全注意事項(xiàng)。

會(huì)前，人還沒到齊，先到的幾個(gè)要下船公休的船員，你一句我一句地聊著下船要去哪玩去哪吃。陳永平?jīng)]有參與聊天，他默默轉(zhuǎn)過身，打開自己的工作柜，下意識地拿出陪伴他多年的《機(jī)艙工作筆記》。陳永平隨機(jī)翻開一頁，上面寫著當(dāng)天人工應(yīng)急操車的情況報(bào)告。那是一年的夏天，船舶航行中突發(fā)主機(jī)電子調(diào)速器故障，需要人工應(yīng)急操車，陳永平帶著2名機(jī)工在近45攝氏度的環(huán)境下輪流操車，工作服上的汗水被蒸汽烤干后，竟凝出一層白花花的鹽霜?！稒C(jī)艙工作筆記》記下了那天的情況，文末，陳永平寫下一句話：機(jī)艙工作，要吃得了辛苦、耐得住寂寞。

類似這樣的經(jīng)歷，在陳永平的工作筆記上還有很多。工前會(huì)結(jié)束后，陳永平將徒弟黃賽劍叫到跟前，鄭重其事地將這本筆記交到他手上。根據(jù)規(guī)定，《機(jī)艙工作筆記》必須留給接班人，陳永平和輪機(jī)長請示后，準(zhǔn)允他把日記交給徒弟，算是一種傳承。

“大家餐廳集合了，參加陳永平退休歡送會(huì)。”政委在電話里的廣播聲，打斷了陳永平的思緒。他趕忙起身，在鏡子前整理頭發(fā)著裝。

陳永平從未想過參加退休儀式的場景。

“今天，我們的陳永平同志就要下船退休了，我謹(jǐn)代表船舶黨支部、全體船員，向陳永平同志多年來為航海事業(yè)做出的突出貢獻(xiàn)表示感謝！政委說完，便向陳永平深深鞠了一躬，隨后送上了紀(jì)念品和寫滿船員祝福的“光榮退休”卡。

“你啊，一直都是船上的‘老黃?！?，和你的名字一樣！永平，永遠(yuǎn)平凡，但注定著不平凡?！闭χ鴮﹃愑榔秸f，陳永平頓了頓，擠出了個(gè)微笑。

儀式結(jié)束后，船員們簇?fù)碇愑榔絹淼讲蛷d中部合影。合影了這么多次，陳永平這是第一次站到中間的位置。他有些不自在。合影過后，大家都回到座位上。陳永平覺得有些恍惚，儀式用了十分鐘，和他漫長的航海生涯相比，只是一瞬間。

轉(zhuǎn)載自：董銘陽