岳林娟
2014年，歷時(shí)5天的臺(tái)灣陽(yáng)明船員技能競(jìng)賽落下帷幕。參加本次競(jìng)賽的選手全是從各個(gè)崗位抽調(diào)的精英，他們個(gè)個(gè)技藝超群、身手不凡，因此比賽競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈。盡管如此，楊佳仍然憑借精湛的技藝、出色的發(fā)揮、扎實(shí)的理論知識(shí)、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)在眾多參賽選手中脫穎而出，獲得機(jī)工全能第一的好成績(jī)。
作為臺(tái)灣陽(yáng)明船舶機(jī)工長(zhǎng)，楊佳身處平凡崗位，卻做出了不平凡的業(yè)績(jī)。他參加工作十年來(lái)，非常注重業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，團(tuán)結(jié)尊重同船兄弟，細(xì)心踏實(shí)開展工作，積極主動(dòng)，敢于擔(dān)當(dāng)，不怕苦，不怕累，為船舶安全生產(chǎn)工作貢獻(xiàn)了自己的一份力量，并因此贏得了船舶領(lǐng)導(dǎo)、同事的交口稱贊。
勤學(xué)業(yè)務(wù)，苦練技能，造就過硬素質(zhì)
2004年，年輕的楊佳參加工作，成為臺(tái)灣陽(yáng)明的一名普通機(jī)工。盡管上船工作前，他已在青遠(yuǎn)職工學(xué)校參加過六個(gè)月的培訓(xùn)，并取得了優(yōu)異的成績(jī)，但他知道自己文化水平不高，工作經(jīng)驗(yàn)匱乏，因此，上船工作后，他一方面虛心向老師傅請(qǐng)教，對(duì)所請(qǐng)教的問題細(xì)嚼慢咽，并結(jié)合實(shí)際工作認(rèn)真思考；一方面自己刻苦鉆研，認(rèn)真研究機(jī)艙各種機(jī)械設(shè)備、儀器儀表的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
“一個(gè)人可以沒有文憑，但決不可以沒有知識(shí)”，這是楊佳經(jīng)常掛在嘴邊的一句話，為此，他幾乎把所有的業(yè)余時(shí)間都用在了鉆研業(yè)務(wù)上，努力將自己的工作吃透、干好。其間，有的同志開玩笑說：“咱就是一個(gè)普普通通的機(jī)工，研究那些有什么用？”每逢這時(shí)，他總是淡淡一笑，說：“因?yàn)樵酃ぷ髟跈C(jī)艙，就得要鉆研業(yè)務(wù)，就得要熟悉環(huán)境。”功夫不負(fù)有心人，靠著骨子里那股韌勁，他在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入了工作角色。
工作中，憨厚、樸實(shí)的楊佳分秒必爭(zhēng)地鉆研學(xué)習(xí)。當(dāng)機(jī)艙拆解大型設(shè)備的時(shí)候，楊佳就利用休息間隙對(duì)拆換下來(lái)的零件進(jìn)行研究、揣摩，盡自己最大的努力去修舊利廢，節(jié)約成本。正是因?yàn)樗欠N全身心投入的工作熱情，同事還送了他一個(gè)“拼命三郎”的外號(hào)。他還比較注重同事間的業(yè)務(wù)交流，說從中可以學(xué)到自己沒有遇到過的解決問題的辦法。比如，2010年，他從一名大管輪處學(xué)習(xí)了曲軸光車的操作辦法，湊巧1998年他在通海輪工作期間，一臺(tái)冰機(jī)的曲軸拉毛了，只花費(fèi)了幾天的時(shí)間就將這臺(tái)冰機(jī)修好了，既保證了伙食供給，又節(jié)約了船舶修理費(fèi)用。艱苦的努力，務(wù)實(shí)的工作，不僅很快使楊佳成了船舶機(jī)艙部業(yè)務(wù)骨干，也極大地降低了船舶的航修費(fèi)用和塢修費(fèi)用，并得到了船舶領(lǐng)導(dǎo)、同事的一致好評(píng)。
2012年，因?yàn)檫^硬的業(yè)務(wù)技能和較好的組織、管理能力，他被公司任命為機(jī)工長(zhǎng)。自從被任命為機(jī)工長(zhǎng)以后，他更加注重自身學(xué)習(xí)，專門從網(wǎng)上下載了一些關(guān)于車床和電焊的視頻，一有空就抓緊時(shí)間觀看學(xué)習(xí)，然后再應(yīng)用到工作實(shí)際中去。
攻堅(jiān)克難，妙手回春，展現(xiàn)超群技藝
多年來(lái)，認(rèn)真刻苦的學(xué)習(xí)態(tài)度，踏實(shí)誠(chéng)懇的工作作風(fēng)，使楊佳的理論知識(shí)和實(shí)踐技能有了很大提高，并多次憑借過硬的業(yè)務(wù)技能幫助所在船舶解決了大量“疑難雜癥”。
2014年，在船工作期間，船舶造水機(jī)在滿載時(shí)，造水量一直上不去，只能用通用泵替代造水機(jī)海水泵供給造水機(jī)海水，以勉強(qiáng)維持航行用水。但通用泵的功率太大，必須用兩臺(tái)副機(jī)供電，致使副機(jī)一直處于非正常工作狀態(tài)。經(jīng)過大家徹底檢查，確定原因是真空太低，在清洗板式蒸發(fā)器和冷凝器之后，解體真空泵，發(fā)現(xiàn)是噴嘴氣蝕導(dǎo)致口徑變大，而不能正常工作。楊佳主動(dòng)請(qǐng)纓，在仔細(xì)翻閱說明書之后，嚴(yán)格按照說明書尺寸要求，用鐵水泥一點(diǎn)一點(diǎn)將真空泵口徑修補(bǔ)至正常，使真空增大，至此，船舶無(wú)論滿載還是空載，都能達(dá)到滿負(fù)荷造水，既改善了船舶的供水條件，方便了弟兄們的生活，又節(jié)約了燃油消耗，降低了營(yíng)運(yùn)成本。
無(wú)獨(dú)有偶，造水機(jī)問題剛解決不久，船舶又出現(xiàn)了1號(hào)副機(jī)排煙溫度高的問題。更換轉(zhuǎn)子和噴嘴環(huán)，不行；更換缸頭，解體高壓油泵，調(diào)節(jié)定時(shí)，依然不行。正在大家心急如焚的時(shí)候，熟悉的身影又出現(xiàn)了，楊佳經(jīng)過認(rèn)真思考、分析，提出是透平的問題，此呼聲迅速得到機(jī)艙弟兄們的認(rèn)可。于是，大家把1、2號(hào)透平對(duì)換，1號(hào)副機(jī)排煙正常，這足以證明是透平出現(xiàn)了問題。最終，楊佳和兄弟們?nèi)淌苤嗵斓目釤幔瑢⑼钙浇怏w，發(fā)現(xiàn)是新噴嘴環(huán)與轉(zhuǎn)子不能配合很好，更換舊環(huán)問題解決，切實(shí)保證了船舶航行安全。
安全第一，預(yù)防為主，牢樹安全意識(shí)
“安全第一、預(yù)防為主“是楊佳嚴(yán)格遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針。作為一名遠(yuǎn)洋船舶機(jī)工長(zhǎng)，楊佳深知船舶安全生產(chǎn)工作的重要性。多年來(lái)，他以飽滿的工作熱情和忘我的工作態(tài)度，立足船舶安全生產(chǎn)工作，不斷學(xué)習(xí)與船舶安全生產(chǎn)工作相關(guān)的規(guī)章制度、操作規(guī)范等知識(shí)，積累安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，并用自己遵章守則的實(shí)際行動(dòng)感染著身邊的每一位同事，既豐富了自身安全知識(shí)，又增強(qiáng)了同事的安全生產(chǎn)意識(shí)，真正做到了學(xué)有所獲、學(xué)有所思、學(xué)有所用，使自己成為一名船舶安全生產(chǎn)工作的熱心人、明白人。
楊佳常說：“機(jī)工長(zhǎng)的工作繁瑣勞累，但不管怎樣，安全永遠(yuǎn)是放在第一位的，安全無(wú)小事。”他有一個(gè)習(xí)慣堅(jiān)持了十多年，那就是每天早晨的工前會(huì)都必須強(qiáng)調(diào)“三不傷害”，比如登高作業(yè)，必須檢查安全帶是否正確穿戴系牢；時(shí)常檢查車床、鉆床、砂輪機(jī)等設(shè)備是否存在隱患，防護(hù)用品是否齊全；進(jìn)入密閉空間進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，必須按照操作規(guī)程進(jìn)行，防止人員窒息、作業(yè)場(chǎng)所爆炸等意外事故的發(fā)生。
“道雖通不行不至，事雖小不為不成”，楊佳，一個(gè)普普通通的遠(yuǎn)洋船員，既沒有多高的文化，又沒有超人的智慧，但他以不甘平庸的鉆勁，思工作之法，謀工作之策，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，講究高質(zhì)量，追求高效率，在平凡的崗位上實(shí)現(xiàn)著自己的人生價(jià)值，以他的實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)期一名普通揚(yáng)遠(yuǎn)人的高尚情懷。追溯走過的路，沒有驚心動(dòng)魄的故事，沒有色彩斑斕的傳奇，只有默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)，勤勤懇懇的工作，平凡而淡泊，淳厚而樸實(shí)。談及今后的工作，楊佳說“我要把獲得的榮譽(yù)作為新的工作起點(diǎn)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)自己嚴(yán)格要求，苦練技能，為揚(yáng)州遠(yuǎn)洋持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展作出新貢獻(xiàn)?！?nbsp;
