“他說(shuō)風(fēng)雨中這點(diǎn)痛算什么，擦干淚不要怕至少我們還有夢(mèng)……”

 鄭智化的一首《水手》，是我對(duì)航海最初的夢(mèng)。

 在那個(gè)夢(mèng)里，是一個(gè)電閃雷鳴、大雨滂沱的深夜，一群水手渾身濕透，或在甲板上緊拉著纜繩，或齊聲大吼著把沉重的鐵錨拋進(jìn)沸騰的大海里。畫(huà)面雄壯而浪漫，水手以驚濤駭浪中頑強(qiáng)佇立的形象，點(diǎn)燃了一個(gè)少年闖蕩大海的熱血。但當(dāng)我踏上駛向深藍(lán)的征程時(shí)，才發(fā)現(xiàn)貌似粗獷的水手，也可以是一個(gè)個(gè)深藏不露的畫(huà)家，他們粗糙的雙手，也可以為這鋼鐵世界添上難得的一抹亮色。

但凡畫(huà)家作畫(huà)，必然要先成竹于胸，對(duì)于船舶這龐大如山的身軀，承載著繁密的紋路和紛紜的色彩，無(wú)不考驗(yàn)著行畫(huà)者的布局嚴(yán)謹(jǐn)和對(duì)船舶結(jié)構(gòu)的把握，注定需要一副恢宏的巨作方能與之相配。而當(dāng)水手們踏上甲板的那一刻，大到甲板涂色的大開(kāi)大合，小到舷梯標(biāo)志的巧妙勾勒，這四方上下的色彩調(diào)度，早已做到了心中有數(shù)。

 船舶在大海中航行，船體避免不了滋生出密密麻麻的鐵銹，就像潑灑在畫(huà)板上的墨點(diǎn)，水手們需要把它清除干凈后方能作畫(huà)。

 這是一場(chǎng)意志的磨練，因?yàn)樘旃怀Ｗ髅?，相比于在明亮?huà)室里描摹的其他畫(huà)家，水手們總是和烈日相伴，被風(fēng)雨洗禮，酷暑和嚴(yán)寒輪番經(jīng)歷。

這也是一場(chǎng)技巧的較量，面對(duì)頑固的鐵銹，水手們運(yùn)用的工具總是讓人眼花繚亂，或是一敲百銹零落的榔頭，或是精確收割銹區(qū)的氣錘，亦或是除洗兼顧的水槍，這些工具在水手的手上大發(fā)神威，把甲板上放肆扎根的“釘子戶們”收拾得服服帖帖。待敲完銹再細(xì)心打磨一遍，放眼望去盡是一片賞心悅目的平坦開(kāi)闊。

 數(shù)日的汗水沒(méi)白流，一張斑駁的畫(huà)板被打理得嶄新如初。剛敲完銹氣喘吁吁的水手們和每個(gè)敬職的畫(huà)家一樣，迫不及待地投入創(chuàng)作，開(kāi)始把顏料調(diào)制。

水手的庫(kù)里總是存著琳瑯滿目的油漆桶，各種款式和顏色應(yīng)有盡有，水手們一般先用厚實(shí)的底漆給銹區(qū)打個(gè)底，讓敲銹的痕跡變得平整，待底漆風(fēng)干凝固后還得再涂二層底漆，最后才輪到上色的面漆。

 面漆的涂刷也有門道，不能涂太厚，費(fèi)材料不說(shuō)，還有可能讓漆面厚薄不均，凹凸不平。每個(gè)水手為了船舶的美觀，都像給愛(ài)人敷面膜一樣，細(xì)心的掌握著刷漆的力度，既要讓它完全覆蓋每一片除銹區(qū)，又要讓它勻稱平滑，宛如肌膚一般合適貼身。面漆的邊緣還要細(xì)致勾勒，哪怕是最簡(jiǎn)單的主甲板也需要描成方塊，方塊要大小合適，形狀規(guī)整。如果前面提到的漆面厚薄沒(méi)掌握好，描好的方塊就極有可能流淌出多余的漆水，像眼淚一般嘩嘩止不住，仿佛在委屈哭訴著畫(huà)師的手拙。

 當(dāng)主甲板的油漆方塊都描好后，放眼望去倒是頗有一番畢加索抽象派的神韻。當(dāng)然，水手要涂畫(huà)的遠(yuǎn)不止主甲板，其他畫(huà)家只需對(duì)著一張平面的畫(huà)板，而水手四周包括腳下和頭頂?shù)囊磺械胤?，都有可能需要涂刷，?jiǎn)直是三百六十度環(huán)繞型畫(huà)板。所以水手作畫(huà)都是耳聽(tīng)六路眼觀八方，細(xì)致的打量著周遭一切，生怕漏過(guò)了任何一個(gè)微小的地方，給畫(huà)作留下瑕疵。

 經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的辛勤勞動(dòng)，畫(huà)作終于完成，迎接他們的沒(méi)有鎂光燈和鮮花，只有刷漆歸來(lái)后滿身的疲憊和油污。如同流落世外的高人，可能他們都不知道自己方才完成了一副怎樣偉大的畫(huà)作。

生長(zhǎng)在紅旗下的他們，心中有著為祖國(guó)添磚加瓦、貢獻(xiàn)力量的質(zhì)樸想法，與此同時(shí)，他們也深知，踏實(shí)做好自己的本職工作，就是自身力所能及的最大貢獻(xiàn)，也是自己成長(zhǎng)的最好模樣。他們是勾勒船舶靚麗顏色的海上畫(huà)家，也是描繪中華民族偉大復(fù)興畫(huà)卷的百姓畫(huà)家，真實(shí)、鮮活，平凡而又偉大。