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          無危則安 無缺則全
          發(fā)布時間:2012-12-25
              為全面落實安全責(zé)任,切實做好2012年元旦、春節(jié)兩大節(jié)日期間船員船舶安全,根據(jù)公司安委辦2011年第43號《關(guān)于做好近期安全生產(chǎn)和安全保衛(wèi)工作的緊急提示》精神和要求,所有船員應(yīng)立即針對薄弱環(huán)節(jié)和冬季安全生產(chǎn)的特點,嚴(yán)格按照安全管理體系要求,認(rèn)真落實安全防火、航行安全等工作;重點檢查“三個點”,即安全的重點、難點、隱患點,周密部署,落實“六個到位”。
              (一)思想認(rèn)識到位,樹立安全第一的觀念。我們首先要認(rèn)清“三念”:一是明確安全概念?!鞍病笔菦]有危險即安,“全”是沒有缺陷即全,把安全工作真正落到實處。二是提升安全理念。安全無小事,安全是硬環(huán)境,只有把安全工作抓實抓好,才能發(fā)展?fàn)I造良好的安全環(huán)境。三是樹立安全觀念。安全是有代價、有付出、有成本的,只有使安全工作做到防患于未然,我們的投入才能受到回報。思想是行動的先導(dǎo),意識決定行動,對安全工作重要性的認(rèn)識是否到位,是“治本”的中心環(huán)節(jié),無論是船舶領(lǐng)導(dǎo)還是普通船員,都應(yīng)該不斷增強(qiáng)自己的安全意識。我們常說 “安全生產(chǎn)大于天”,也就是說人的生命高于一切,真正把安全生產(chǎn)放在一個突出位置,擺到議事日程上來,從思想上重視安全生產(chǎn),有強(qiáng)烈的安全意識,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的思想觀念,做到安全警鐘長鳴,人人關(guān)心安全、事事注意安全。
              (二)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制到位,嚴(yán)格管理確保航行安全。領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制是抓好安全工作的關(guān)鍵,安全工作做得如何關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)。船長作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,必須對船舶的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé);而輪機(jī)長或船舶帶隊人應(yīng)全力支持、協(xié)助船長開展工作,共同肩負(fù)起船舶安全的責(zé)任。船舶領(lǐng)導(dǎo)要牢固樹立“安全第一”的思想,把人的生命和船舶財產(chǎn)安全放在工作的首位。對安全生產(chǎn)工作的重大問題和存在的薄弱環(huán)節(jié),船舶領(lǐng)導(dǎo)要親自部署,認(rèn)真對待,不能有任何僥幸心理。對重點難點問題要親自抓,確保安全航行,以人為本,關(guān)愛船員,調(diào)動起船員安全生產(chǎn)的積極性、主動性,以達(dá)到船舶長治久安之目的。
              (三)法制宣傳到位,強(qiáng)化安全宣傳。采取多種形式加大對安全生產(chǎn)法律法規(guī)及政策的宣傳力度,及時宣傳安全生產(chǎn)形勢和工作要求,營造良好的工作氛圍。要通過典型案例,教育廣大船員遵紀(jì)守法、按章操作,做到時時處處以安全為重,堅決抵制“三違”行為。
              (四)責(zé)任落實到位,建立安全風(fēng)險防范機(jī)制。責(zé)任落實是抓好安全工作的前提。按照“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰在崗誰負(fù)責(zé)”的原則,嚴(yán)格按照“一級抓一級,一級對一級負(fù)責(zé)”的安全崗位責(zé)任制要求,實行目標(biāo)量化管理。要從人、物兩個方面加強(qiáng)預(yù)先防范措施,強(qiáng)化船員的素質(zhì)提升,從而杜絕人為事故的發(fā)生;強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),防止因機(jī)械設(shè)備的不安全因素而引發(fā)事故。
              (五)教育培訓(xùn)到位,加強(qiáng)船員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。人是安全生產(chǎn)的第一要素,是安全生產(chǎn)的主體,人在安全生產(chǎn)過程中起著主導(dǎo)作用。安全工作要抓住人這個關(guān)鍵,堅持以人為本,不斷強(qiáng)化安全素質(zhì)教育,增強(qiáng)船員的安全責(zé)任心。要積極開展安全培訓(xùn),培育團(tuán)隊精神、敬業(yè)精神和責(zé)任意識,做到人人都能深刻地認(rèn)知事故隱患,人人都能對處理事故隱患得心應(yīng)手。要堅持“工作學(xué)習(xí)化、學(xué)習(xí)工作化”,不斷強(qiáng)化和提升船員安全素質(zhì),讓船員把確保船舶安全生產(chǎn)作為自己的自覺行動,實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變;不斷提高船員的技能和專業(yè)知識,增強(qiáng)船員做好本質(zhì)工作、杜絕事故隱患的本領(lǐng)。
              (六)整治措施到位,細(xì)化檢查強(qiáng)化隱患治理。落實措施是抓好安全生產(chǎn)的根本。要務(wù)必做到“兩不”:一是事故隱患不遺漏,二是事故苗頭不放過。安全檢查要細(xì)化,細(xì)節(jié)決定成敗,每個部門、每個崗位都要實現(xiàn)“不接受缺陷、不制造缺陷、不傳遞缺陷”的工作目標(biāo)。安全管理要嚴(yán),責(zé)任要明;隱患治理要實打?qū)?、硬碰硬。?dāng)前,要重點從四個方面加強(qiáng)安全生產(chǎn)自查自糾。一是從船舶安全設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備、消防救生設(shè)備上查設(shè)備隱患,加大對消防管系出水、消防報警、滅火器材、救生艇收放、各種救生器材的配備和有效期、“四機(jī)一爐”運轉(zhuǎn)工況等方面的隱患排查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。二是做好經(jīng)常性或周期性的檢修和測試工作,始終保持各種設(shè)備處于適航狀態(tài),確保船舶在惡劣氣象和海況條件下的航行安全和進(jìn)出港安全。三是定期進(jìn)行消防、救生、溢油應(yīng)變演習(xí)和ISPS 保安演習(xí)及知識講座,明確任務(wù)職責(zé),熟悉操作程序,堅決杜絕演練走過場、應(yīng)付檢查假紀(jì)錄的現(xiàn)象發(fā)生。四是全力以赴地做好防火防爆、防工傷以及危險化學(xué)品運輸安全管理等安全工作。要嚴(yán)格排查煙火管控中的薄弱環(huán)節(jié),嚴(yán)禁煙火進(jìn)入機(jī)艙、貨艙、危險品存放場所等關(guān)鍵部位;嚴(yán)格易燃易爆物品的存放和保管;及時處理潮濕或油污的棉毛織品等。
              只要我們充分認(rèn)識到安全工作的重要性,居安思危,始終牢記“生命至上,安全為天”,增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和緊迫感,用更扎實的作風(fēng)、更有力的措施,把防范事故的各項工作做的更細(xì)、更實、更好,就能確保船舶和船員的安全。

                                                                  

                                                                                 
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