潘建鋒

    冬季是安全事故高發(fā)期，惡劣氣候會(huì)造成船員對(duì)問(wèn)題的判斷力下降，造成船舶設(shè)備的自然損耗率加大，如果船舶機(jī)械設(shè)備故障、船員操作失誤、采取的安全措施不當(dāng)，就有可能發(fā)生船舶碰撞、擱淺、貨物移動(dòng)等重大事故。為了有效預(yù)防冬季安全事故，降低冬季營(yíng)運(yùn)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，揚(yáng)遠(yuǎn)公司多措并舉，針對(duì)安全事故的頻發(fā)點(diǎn)，狠抓人、機(jī)、境安全管理，大大提升了安全事故的預(yù)防、管控能力，保障了各類船舶在不同海區(qū)的安全生產(chǎn)。

    關(guān)注天氣變化，采取應(yīng)對(duì)措施。每年入冬時(shí)節(jié)，多股從西伯利亞來(lái)的寒流引發(fā)的寒潮大風(fēng)都會(huì)對(duì)船舶航行和作業(yè)產(chǎn)生較大的影響。為此，揚(yáng)遠(yuǎn)公司駐外辦事處根據(jù)氣候變化，積極主動(dòng)聯(lián)系各船員和船舶，要求制定合理的計(jì)劃航線，認(rèn)真收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，分析氣象變化趨勢(shì)，提前采取措施，落實(shí)應(yīng)對(duì)預(yù)案。同時(shí)，要求針對(duì)冬季多霧的特點(diǎn)，制定落實(shí)霧航安全責(zé)任制，增強(qiáng)船員霧航安全意識(shí)和技能，嚴(yán)格執(zhí)行霧航的操作規(guī)程和要求，保障航行和作業(yè)安全。

    認(rèn)真自查自糾，消除隱患苗頭。揚(yáng)遠(yuǎn)公司各駐外辦事處利用船員上下船報(bào)到和現(xiàn)場(chǎng)辦公的時(shí)機(jī)，教育督促各職務(wù)船員加強(qiáng)冬季船舶設(shè)備檢查保養(yǎng)維護(hù)工作，按照公司下發(fā)的《開展冬季訪船、安全大檢查通知》精神，逐項(xiàng)對(duì)照檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改解決，船舶無(wú)法解決的及時(shí)報(bào)告公司，尋求岸基支持。輪機(jī)部船員采用聽(tīng)、摸、聞等多種方式對(duì)設(shè)備巡視檢查，保證了“四機(jī)一爐”、電氣設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備、水密裝置、排水設(shè)備和系泊設(shè)備等正常運(yùn)行。甲板部船員關(guān)閉水密門窗，封好貨艙艙蓋，清理各層甲板的排水孔，對(duì)可移動(dòng)的物品進(jìn)行綁扎加固，將管路中的殘水及早放盡，以免結(jié)冰爆管?？蛰d北上開航前清理壓載艙，及早壓水，避免在風(fēng)浪大、橫搖厲害的海域壓水，影響船舶的穩(wěn)性和強(qiáng)度。進(jìn)行甲板機(jī)械保暖，使用前提前加熱。由于預(yù)防工作到位，沒(méi)有發(fā)生一起意外。

    掌握操作要領(lǐng)，增強(qiáng)應(yīng)急技能。根據(jù)冬季氣象特點(diǎn)，揚(yáng)遠(yuǎn)公司各駐外辦事處不時(shí)提醒各職務(wù)船員掌握船舶操作要領(lǐng)。如遭遇強(qiáng)冷空氣時(shí)，先考慮擇地拋錨避風(fēng)（必要時(shí)拋雙錨），避免正面迎上強(qiáng)冷空氣；大風(fēng)浪航行時(shí)，調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速，避免出現(xiàn)飛車現(xiàn)象；調(diào)整航向使船首偏頂浪，減少風(fēng)浪對(duì)船體的沖擊；錨泊期間，備車、啟動(dòng)舵機(jī)，值航行班，留意本船或周圍船舶有否走錨現(xiàn)象；進(jìn)入冰區(qū)前開啟雷達(dá)，加強(qiáng)瞭望，如航線上有冰山冰群，采取繞開航行的辦法；若無(wú)法避開時(shí)，應(yīng)降低船速，以減緩與冰塊的撞擊，防止船體、舵葉、車葉受到損傷。船員們按照公司的要求，完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急訓(xùn)練，適時(shí)采取有效措施，實(shí)現(xiàn)了船舶安全航行和安全生產(chǎn)的雙重目標(biāo)。

    強(qiáng)化安全培訓(xùn)，開展安全檢查。揚(yáng)遠(yuǎn)公司各職能部門加強(qiáng)對(duì)船員工作態(tài)度、業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)的教育培訓(xùn)，增強(qiáng)廣大船員“安全第一、預(yù)防為主”的思想意識(shí)和工作責(zé)任心，提高冬防知識(shí)技能水平，使每個(gè)船員都能根據(jù)不同船舶、不同海區(qū)、不同港口的特點(diǎn)做好冬季安全生產(chǎn)，有效預(yù)防各類事故的發(fā)生。同時(shí)，各辦事處認(rèn)真開展訪船和安全大檢查。重點(diǎn)檢查船員的安全意識(shí)和應(yīng)知應(yīng)會(huì)的知識(shí)技能，檢查船員的著裝、行為、操作是否符合船東及船舶安全生產(chǎn)規(guī)范，檢查船員應(yīng)變部署表中個(gè)人職責(zé)是否掌握。宣講安全警示案例，教育船員把安全生產(chǎn)頂在頭上，記住心中，落實(shí)在行動(dòng)上。促使每個(gè)船員杜絕“三違行為”，做到“四不傷害”，做好“五防工作”，切實(shí)做好安全工作。

    安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)；安全無(wú)小事，責(zé)任重于泰山。揚(yáng)遠(yuǎn)公司將用安全文化保障安全行為，用重錘敲響安全生產(chǎn)警鐘，常抓不懈，加強(qiáng)職工安全教育與管理，為船舶安全營(yíng)運(yùn)和作業(yè)保駕護(hù)航。