王立軍  

    眾所周知，船舶安全生產(chǎn)運輸工作時刻處在不斷的動態(tài)變化環(huán)境之中，各種因素十分復(fù)雜，稍有疏忽就可能發(fā)生安全事故，而管理不善常常是導(dǎo)致安全事故發(fā)生的根本原因。如何組織好船舶安全管理，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，是擺在我們面前的一項重要課題。這就需要船舶領(lǐng)導(dǎo)班子成員以身作則，精心籌劃，周密組織，充分調(diào)動起全體船員參與的積極性，從細(xì)節(jié)開始做精做實，將高效執(zhí)行貫徹到底。

　　一、了解溝通是促進船舶安全管理的基礎(chǔ)

　　要想實施有效的船舶管理，了解是基礎(chǔ)工作。在充分了解的基礎(chǔ)上制定有針對性的管理措施，明確管理方向和目標(biāo)。溝通是達(dá)到了解目的的關(guān)鍵，溝通是有目的，是講究方式方法的，有效地溝通能夠增進與船員弟兄們的感情，也能提升大家對管理措施的認(rèn)知度。

　　了解要有廣度和深度。上船接班后，根據(jù)交班人員對設(shè)備狀況的介紹有了初步的認(rèn)識，接班后每名船員應(yīng)該對主管設(shè)備進行徹底的檢查和摸底，找出存在的問題隱患，船舶領(lǐng)導(dǎo)班子據(jù)此匯總后確定維修保養(yǎng)的方向和重點；對人員的了解涉及面越廣越好，不僅要關(guān)注每名船員的業(yè)務(wù)技能，性格特征、身體狀況，還要關(guān)注其家庭情況、人生經(jīng)歷、職業(yè)情操、工作態(tài)度、經(jīng)濟訴求、生活訴求、升職訴求等等。

　　了解要有組織和方法。了解不單單是自發(fā)的，而是要有組織的進行。首先船舶領(lǐng)導(dǎo)班子成員要互相了解溝通，熟悉彼此的性格特征和工作方法，這樣在工作上才能互補并形成合力。要組織全員參與了解，船長、政委、輪機長到工作現(xiàn)場、到船員房間，鼓勵弟兄們互相之間增進了解。了解的方法包括通過履歷了解、他人介紹、和本人聊天、現(xiàn)場觀察等等。

　　了解要有目的和成效。通過了解和溝通，達(dá)到對全體船員的全面評估，從而得出對不同人員有針對性的管理、監(jiān)控、培訓(xùn)的方法和重點。通過了解也能做好人性化管理，效果也會更為明顯。

　　通過了解和進一步的行動，同時也提升了全體船員的凝聚力，大家參與船舶管理的積極性更高了，從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩币簿透菀琢恕?

　　二、船上培訓(xùn)是提升船舶安全管理的途徑

　　船上培訓(xùn)重在實效，要想辦法拓展船上培訓(xùn)的內(nèi)涵和外延，積極探索更具有實效的培訓(xùn)方式。

　　培訓(xùn)要有計劃性。培訓(xùn)計劃需要統(tǒng)籌兼顧，綜合考慮培訓(xùn)內(nèi)容安排、培訓(xùn)方式方法和效果驗證。在充分了解船員的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)前的航次任務(wù)、航區(qū)特點、貨載情況、港口要求等制定合理的船舶和部門培訓(xùn)計劃。培訓(xùn)計劃應(yīng)包含公約法規(guī)要求的培訓(xùn)，體系知識的培訓(xùn)，個人技能的培訓(xùn)等等。

　　培訓(xùn)要有針對性。針對不同的培訓(xùn)對象設(shè)置不同的培訓(xùn)內(nèi)容，在了解每名船員不同的需求基礎(chǔ)上對癥下藥，缺啥補啥，為每個人設(shè)置出對應(yīng)的個性化培訓(xùn)菜單，以達(dá)到履職需要的目的。

　　培訓(xùn)要有靈活性。通過多種手段調(diào)動大家參與培訓(xùn)的積極性，挖掘每個人的特長和潛能，利用崗位練兵、技能比武、爭先評優(yōu)等激勵手段促進培訓(xùn)的開展。船上培訓(xùn)應(yīng)該是廣義的，月度安全活動、工前會、工間課余、娛樂休息都可以摻入培訓(xùn)內(nèi)容。船上培訓(xùn)開展的是否成功重點在于船舶領(lǐng)導(dǎo)的組織和引導(dǎo)。

　　三、勞動組織是抓好船舶安全管理的保障

　　精細(xì)化管理是組織好船舶安全生產(chǎn)的科學(xué)途徑。要精心細(xì)致，提高安全管理工作的預(yù)見性，在前瞻思考上多下功夫，在周密制定計劃、時刻預(yù)見可能發(fā)生的問題上多花精力，做實發(fā)現(xiàn)安全隱患的過程控制。

　　船舶領(lǐng)導(dǎo)要親自參與勞動組織。船舶領(lǐng)導(dǎo)平時要深入到工作現(xiàn)場去了解和發(fā)現(xiàn)問題，并針對性地開展問題管理，組織治理發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，把握船舶各項工作的方向和細(xì)節(jié)。尤其是勞動作業(yè)前的組織非常重要，可以集思廣益，發(fā)揮每個人的聰明才智，有效防范風(fēng)險。

　　風(fēng)險控制是勞動安全的保障。應(yīng)充分利用工前會進行每項作業(yè)的風(fēng)險評估，使每名作業(yè)人員都充分了解作業(yè)的風(fēng)險、采取的保護預(yù)防措施，人員之間的監(jiān)督配合。作業(yè)中的過程管理是關(guān)鍵，現(xiàn)場的安全監(jiān)督員要充分發(fā)揮監(jiān)督作用，觀察作業(yè)中不安全行為和隱患，及時制止，鼓勵大家互相觀察提醒。

　　建立有效的事故隱患預(yù)防機制，關(guān)注細(xì)節(jié)，深入地對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行總結(jié)分析，對安全隱患進行排查，在建立缺陷、隱患的上報、分析、總結(jié)流程上下功夫。有針對性地制定辦法，強化管理，形成機制，真正做到防微杜漸，抓小防大。

　　四、用文化建設(shè)引領(lǐng)船舶安全管理的方向

　　船舶文化，是全體船員共同信奉、倡導(dǎo)并身體力行的價值觀，是引導(dǎo)和約束全體船員的行為準(zhǔn)則，是船舶的個性和靈魂。加強船舶文化建設(shè)，有利于建設(shè)高素質(zhì)船員隊伍，增強團隊的凝聚力，提升船舶管理水平。

　　以人為本，為船員們創(chuàng)造一個和諧的工作生活氛圍，樹立大家船舶就是我的家，船榮我榮的團隊觀念。每名船員都能通過辛勤付出發(fā)現(xiàn)自己的價值，并得到認(rèn)可，這樣就提升了大家的執(zhí)行力，培養(yǎng)了主動參與船舶管理的意識。

　　做好船舶管理工作，船舶領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，船舶領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)以身作則，發(fā)揮組織和引領(lǐng)作用。船舶領(lǐng)導(dǎo)要展示率先垂范、勤勉敬業(yè)的工作作風(fēng)，要展示獎罰分明、沉著果斷的處事原則，要展示遵章守紀(jì)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募o(jì)律風(fēng)范，要展示積極向上，陽光樂觀的人生態(tài)度。

　　不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。精細(xì)管理、高效執(zhí)行是抓好船舶安全管理工作的鑰匙，是每個人應(yīng)該追求的一種精神、習(xí)慣、作風(fēng)和境界。