隨著世界貿(mào)易的發(fā)展，航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，航運(yùn)企業(yè)也面臨著嚴(yán)峻的發(fā)展環(huán)境。我們的船員管理工作只有適應(yīng)新形勢(shì)的發(fā)展和變化，在繼承國(guó)企優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上努力創(chuàng)新、求實(shí)，煥發(fā)出揚(yáng)州遠(yuǎn)洋團(tuán)隊(duì)靈活、生機(jī)、高效的特點(diǎn)，才能實(shí)現(xiàn)船員管理工作的新跨越。船員是我們管理的主體，因此，在船員管理工作中，我們要堅(jiān)持以人為本的理念。
第一，要圍繞公司目標(biāo)做工作。船員是公司的重要資源，是揚(yáng)州遠(yuǎn)洋的主體，公司的目標(biāo)是向船東公司培養(yǎng)、輸送優(yōu)秀的船員，拓展公司業(yè)務(wù)范圍，做大做強(qiáng)做優(yōu)船員管理、船員外派、有船護(hù)航產(chǎn)業(yè)等，為公司全體員工謀福利，穩(wěn)定和建設(shè)員工隊(duì)伍，促進(jìn)公司健康、持續(xù)、快速發(fā)展，把公司打造成國(guó)內(nèi)航務(wù)行業(yè)之中的品牌企業(yè)，這也是我們做船員管理工作的階段性目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們就要充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮船員兄弟的才智和力量，服務(wù)企業(yè)，貢獻(xiàn)社會(huì)。
第二，要圍繞船員的需要做工作。船員的需要大體有四個(gè)方面：物質(zhì)需要、精神需要、社交需要和勞動(dòng)需要。我們船員管理工作的任務(wù)就是要最大限度地在滿足他們這四種需要上起推動(dòng)作用。如果船員的物質(zhì)、精神、交往和勞動(dòng)的需要都得到了滿足，船員就會(huì)忠心耿耿地為公司服務(wù)。從這個(gè)意義上說，船員管理工作不單純是船員管理部門的工作，而是公司各管理職能部門都要關(guān)注的工作，我們要統(tǒng)一思路，團(tuán)結(jié)一心做好船員管理工作。
第三，要針對(duì)船員的個(gè)性做工作。目前船員的構(gòu)成多元化，既有來自各方、不同學(xué)歷、不同背景的外聘船員，又有經(jīng)過我們公司專業(yè)培訓(xùn)的80后、90后年輕船員；既有因?yàn)榧彝l件貧困，又有因?yàn)檎也坏焦ぷ鱽碜龃瑔T的。他們文化程度不一，生活上、思想上也存在極大的差異性，“三個(gè)時(shí)代”的思想影響都存在，有的這方面想法多一些，有的那方面想法多一些，這就給我們做船員管理工作帶來了很大的挑戰(zhàn)。衡量一個(gè)船員，不應(yīng)該只看那些表面上的東西，而要看他們?cè)谟龅嚼щy和矛盾、遇到公與私?jīng)_突時(shí)候的表現(xiàn)，這是觀念的大展示。這就需要我們對(duì)所管理的船員進(jìn)行深入的觀察、了解和引導(dǎo)。因此，船員管理工作的首要任務(wù)就是要通過各種途徑、各種方式在解決船員的世界觀、人生觀和價(jià)值觀上下工夫，這是事半功倍的工作。同時(shí)也要求我們必須把公司企業(yè)文化、制度規(guī)范作為教育船員的核心內(nèi)容，思想教育工作做得好，才能把船員團(tuán)結(jié)起來，才能增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力和向心力。
第四，要針對(duì)船員的心理做工作。船員作為社會(huì)上一個(gè)相對(duì)特殊的職業(yè)，工作地點(diǎn)和環(huán)境都有異于陸地，因此船員的心理是我們特別要關(guān)注的。任何船員都是有血有肉、有感情、有個(gè)性差異的，在保證安全的前提下實(shí)現(xiàn)個(gè)人利益與公司利益的最大化是公司的要求，也是船員的心愿。在工作中，每一艘船舶的每一位船員在每一個(gè)航次都要經(jīng)受諸多因素對(duì)人生理上和心理上的影響，這些影響來自于機(jī)械的工作、枯燥的生活、單一的社會(huì)角色、與家人信息及情感溝通的不便等等，尤其是長(zhǎng)時(shí)間跑船的船員會(huì)出現(xiàn)身心疲憊、情緒異常，甚至?xí)捎诰褚钟簟⑿袨槭Э卦斐刹僮魇д`引起安全事故。鑒于船員心理素質(zhì)對(duì)船舶安全的重要性，這就要求我們做船員管理工作在掌握航海心理學(xué)知識(shí)的前提下，關(guān)注并著手研究船員心理對(duì)航海的影響，對(duì)誘發(fā)船員心理異常的因素進(jìn)行客觀深入的分析，為船員心理素質(zhì)的培養(yǎng)提高尋找途徑和方法，增強(qiáng)船員的心理承受能力和自我調(diào)適能力，用以消除人為不安定因素所引發(fā)的安全事故。
總之，公司要發(fā)展，我們的船員管理工作也要隨之創(chuàng)新。船員管理工作是做人的工作，不能回避影響船員的因素和問題，如果我們一味的 “照本宣科”，根本就不能打動(dòng)船員的心，不僅不能解決船員的思想認(rèn)識(shí)問題，反而只能降低公司的威信。只有本著以人為本的宗旨，重點(diǎn)抓好船員隊(duì)伍的思想教育、技能提升，使之適應(yīng)當(dāng)前航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的需要，才能充分發(fā)揮好船員這一有效資源，才能推動(dòng)公司的核心文化建設(shè)、核心基地建設(shè)、核心團(tuán)隊(duì)建設(shè)，從而增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。
