劉志鵬  

多年來，中遠(yuǎn)堅(jiān)持“支部建在船上”的優(yōu)良黨建傳統(tǒng)，培養(yǎng)出一支高素質(zhì)船員隊(duì)伍。這支隊(duì)伍是中遠(yuǎn)戰(zhàn)勝艱難險阻、不斷發(fā)展壯大的重要保證，也是最為寶貴的財(cái)富。中遠(yuǎn)發(fā)展的風(fēng)雨歷程、輝煌成就充分證明，建立一支穩(wěn)定的、高素質(zhì)的船員隊(duì)伍，必須緊緊依靠黨的領(lǐng)導(dǎo)，必須堅(jiān)持黨的群眾路線。

　　在新時期，面對新形勢、新任務(wù)，群眾路線對加強(qiáng)船員隊(duì)伍建設(shè)有著更為重要的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義，堅(jiān)持群眾路線是進(jìn)一步加強(qiáng)船員隊(duì)伍建設(shè)的重要保證，密切聯(lián)系船員、緊緊依靠船員、充分發(fā)揮船員的工作積極性是加強(qiáng)船員隊(duì)伍建設(shè)的途徑和目的，也是做好船員工作的本質(zhì)要求，我們必須要樹立正確的“船員觀”，全心全意為船員服務(wù)，滿腔熱情地做好船員的教育和引導(dǎo)工作。

　　一、正確把握船員工作的核心

　　維護(hù)群眾利益是踐行黨的群眾路線的核心。把維護(hù)船員利益作為船員工作的核心，是落實(shí)群眾路線的必然要求，也是加強(qiáng)船員隊(duì)伍建設(shè)的關(guān)鍵。

　　船員利益無小事。盡心盡力幫助船員解決問題、克服困難，是船員工作的分內(nèi)事，也是加強(qiáng)船員隊(duì)伍建設(shè)的重要方法和根本途徑。能否正確處理船員的切身利益問題，直接關(guān)系到船員的思想情緒是否平穩(wěn)，直接影響著船員隊(duì)伍是否穩(wěn)定，也與航運(yùn)企業(yè)能否和諧穩(wěn)定、科學(xué)發(fā)展密切相關(guān)。必須以推動科學(xué)發(fā)展的眼光，建立健全船員利益協(xié)調(diào)機(jī)制，更加深入細(xì)致地了解、研究船員的利益訴求，有針對性地解決好船員特別關(guān)心的薪酬待遇、職務(wù)提升、長遠(yuǎn)發(fā)展等與船員切身利益密切相關(guān)的突出問題，把全心全意為船員服務(wù)的宗旨，充分地體現(xiàn)在關(guān)心船員工作、生活、家庭等實(shí)際行動中。

　　要進(jìn)一步拓寬船員意見或建議的反映、上傳渠道，建立暢通有效、公平公正的船員訴求表達(dá)機(jī)制，努力把船員的負(fù)面情緒、不良思想傾向解決在萌芽狀態(tài)。在關(guān)系到船員切身利益的重大決策和政策制定過程中，要把握船員的思想動向，確保船員意愿的充分表達(dá)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好各方面利益關(guān)系，切實(shí)保障好船員合情合理合法的權(quán)益。

　　事實(shí)證明，只有認(rèn)認(rèn)真真地把船員的利益實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好，才能把“感情留人、事業(yè)留人、待遇留人”落到實(shí)處，才能從根本上夯實(shí)穩(wěn)定船員隊(duì)伍的基礎(chǔ)。

　　二、建立健全船員管理制度和機(jī)制

　　建立健全科學(xué)的船員管理制度和機(jī)制是做好船員工作、加強(qiáng)船員隊(duì)伍建設(shè)的重要保障。當(dāng)前，要以深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動為契機(jī)，廣泛開展群眾性創(chuàng)建活動，把船員利益訴求納入制度化、規(guī)范化軌道，建立健全船員意見、建議分析機(jī)制，加強(qiáng)心理研究，及時了解船員心聲和實(shí)際需求，實(shí)實(shí)在在地解決一些船員隊(duì)伍建設(shè)中的實(shí)際問題，取得實(shí)踐成果，還注重總結(jié)提煉有益經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化建章立制，形成船員工作新機(jī)制。要建立健全制度、認(rèn)真執(zhí)行制度，以制度為保障，把聯(lián)系船員、服務(wù)船員及家屬的成功做法堅(jiān)持下去，進(jìn)一步促進(jìn)加強(qiáng)船員隊(duì)伍建設(shè)工作的常態(tài)化、長效化，不斷提高船員隊(duì)伍建設(shè)規(guī)范化、制度化水平，為營造“做船員體面、上船工作光榮”的社會氛圍提供有力的支持和保障。

　　三、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)

　　當(dāng)前，船員管理工作中不同程度地存在著形式主義、官僚主義、處事不公等不良作風(fēng)，給船員隊(duì)伍建設(shè)造成了不良影響，不利于船舶正常營運(yùn)生產(chǎn)以及船岸和諧關(guān)系。通過深入開展教育實(shí)踐活動，減少船員管理工作中存在的不清不廉等不良現(xiàn)象，是促進(jìn)船員隊(duì)伍建設(shè)、保障船舶安全生產(chǎn)、構(gòu)建船岸和諧關(guān)系的重要舉措。要按照中遠(yuǎn)集團(tuán)船員隊(duì)伍建設(shè)工作部署，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理的方針，加強(qiáng)反腐倡廉教育和廉政文化建設(shè)，規(guī)范權(quán)力行使，深化船員用工制度改革，形成結(jié)構(gòu)合理、配置科學(xué)、程序嚴(yán)密、制約有效的船員管理權(quán)力運(yùn)行機(jī)制，真正把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子，有效防控廉政風(fēng)險。

　　作風(fēng)問題不是小事，事關(guān)黨和企業(yè)機(jī)關(guān)的形象。要以作風(fēng)建設(shè)為突破口，從具體問題抓起，階段推進(jìn)，常抓不懈。

　　四、提高做船員工作的能力和水平

　　“提高做群眾工作的能力和水平”是黨的群眾路線的一個基本觀點(diǎn)。要扎實(shí)做好聯(lián)系船員、宣傳船員、組織船員、服務(wù)船員、團(tuán)結(jié)船員、培養(yǎng)船員等方面工作，就必須具備履職盡責(zé)的工作能力和水平。隨著市場經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，用工制度的多樣性和船員身份的復(fù)雜性無疑給船員管理工作帶來更大的困難和挑戰(zhàn)。面對新情況，有針對性地解決如何更好地做好船員在船管理、教育和培訓(xùn)等工作、如何維護(hù)好船舶正常的生產(chǎn)經(jīng)營工作等問題，就有著更為重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　打鐵還須自身硬。踐行黨的群眾路線、做好船員工作，要始終懷著高度的責(zé)任感，堅(jiān)持實(shí)事求是、與時俱進(jìn)的態(tài)度，密切觀察、深入研究和把握新形勢下船員工作的新問題新特點(diǎn)，既要善于總結(jié)運(yùn)用以往的成功經(jīng)驗(yàn)和有效做法，又要注意不斷創(chuàng)新；要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，熟悉掌握各種手段和方法，并聯(lián)系實(shí)際積極運(yùn)用，以提高船員工作的針對性和實(shí)效性。擺事實(shí)、講道理要講究方式方法，努力做到深入淺出、以理服人、以情動人，使船員能聽得明白、聽得進(jìn)去、引起共鳴，真正產(chǎn)生實(shí)際效果，為創(chuàng)造一個風(fēng)清氣正、團(tuán)結(jié)和諧的船員隊(duì)伍創(chuàng)造良好的條件。