船長  李文義

    2009年3月我在“泰茂1”準備靠大亞灣核電站碼頭，進入港池后準備靠碼頭，突然遇到大風(fēng)暴雨，我船操縱困難。

    事情經(jīng)過：2009年3月我們從上海港裝了某廠為大亞灣核電站加工的設(shè)備，提前我在海圖上測到核電站碼頭港池狹窄。06:00時我船備車起錨慢車向核電站港池接近，06:30分，天空變暗，開始下雨，07:00我船慢速進入核電站港池，離碼頭有200米左右，我提前命大副備雙錨。突然間狂風(fēng)暴雨，風(fēng)力很大，并且風(fēng)是從船尾來的，我船此時已保持不了航向，我船在風(fēng)的作用下向碼頭里面的石壩運動，我命令大副拋雙錨，我用倒車降低船速，讓大副帶力放雙錨至3節(jié)下水剎住，船頭慢慢左轉(zhuǎn)，最后船頭調(diào)過來迎風(fēng)。此時，我船船尾離石壩大概只有50米左右，如果稍微延遲的話后果很嚴重。

    事件分析：①對當?shù)氐臍庀笮畔]有完全掌握；②港口資料有了解，但是掌握的不夠充分；③對突發(fā)的意外情況反映不夠迅速。