設(shè)為首頁   加入收藏   電子郵箱
          行業(yè)動態(tài) / Industry dynamic
          行業(yè)連線
          工作研究
          揚遠(yuǎn)論壇
          您現(xiàn)在的位置:首頁 > 行業(yè)連線
          淺談如何做好船員調(diào)配工作
          發(fā)布時間:2015-03-25
           

          陸春景

           

              船員調(diào)配的工作重點就是管理和服務(wù)船員,做好調(diào)配工作的關(guān)鍵在于了解和掌握船員動態(tài)。

              船員動態(tài)的分類為:適任動態(tài)(證書適任情況和能力適任情況、上下船動態(tài)正常上下船和特殊情況上下船、思想動態(tài)是否安心工作有無離職傾向,對公司、船舶或他人有無想法及意見)。

              掌握船員適任動態(tài)是做好調(diào)配工作的前提。

              船員是否適任船舶對應(yīng)的崗位需求?首先要檢查船員證書是否符合船舶崗位標(biāo)準(zhǔn)。船員證書等級可以高證低用,不能低證高用;要檢查船員證書是否齊全,是否符海事部門檢查要求。若在船員管理和調(diào)配過程中發(fā)現(xiàn)船員證書有問題,則需要協(xié)調(diào)換船安排或督促船員盡快補齊證書再安排上崗。這就要求調(diào)配平時掌握船員的證書情況,掌握船員證書的有效期,提前通知、安排船員更新各項證書,保證船員證書符合崗位需要,避免船員證書過期影響倒班。其次考察船員的工作能力是否適應(yīng)船舶崗位需求。一要看每個船員的業(yè)務(wù)水平是否適應(yīng)船舶的需要,能否得到船舶的認(rèn)可。如何了解船員的業(yè)務(wù)水平?調(diào)配要加強同船舶領(lǐng)導(dǎo)溝通,船員業(yè)務(wù)聽取船舶領(lǐng)導(dǎo)的反映,經(jīng)常訪船了解。此外還需要了解船員是否適應(yīng)船舶工作環(huán)境,就以物探為例,物探船舶都是24小時不間斷作業(yè),同船舶板塊或其他公司的貨船相比工作壓力較大,且人員配置較多,物探船舶正常情況下都是每條船50-70人左右,船員在船能否適應(yīng)工作環(huán)境和處理好人際關(guān)系,就顯得尤為重要。這就要求調(diào)配在船員上崗前盡可能地將船舶的實際工作環(huán)境和工作要求講解給船員聽,并告訴船員有效解決問題的辦法,讓船員有信心、有辦法適應(yīng)船上的工作環(huán)境。

              掌握船員上下船動態(tài)是做好調(diào)配工作的基礎(chǔ)。

              目前湛江、深圳片區(qū)船舶都有船東長期租用的靠泊碼頭,船舶正常情況下也都是回湛江港或深圳港進行人員倒班,而天津片區(qū)的船員大部分都是在外地進行上下船倒班,上下船一般不到辦事處報到,直接從家上船、從船回家,主要依靠電話溝通聯(lián)系。就以物探為例,物探船舶16個船隊(21條船),由船東3個中心調(diào)配、9個船隊調(diào)配、勘察6條船隊負(fù)責(zé)人各自進行人員調(diào)配安排,物探船員直接聽從船東調(diào)配安排,直接上船,船員如果不主動聯(lián)系辦事處,船員的上下船動態(tài)辦事處就不能第一時間掌握。因此,調(diào)配要主動與船隊和各中心溝通,提前了解物探各船舶倒班計劃和倒班人員安排,根據(jù)船東提供的倒班計劃,調(diào)配對計劃倒班人員用“以點及面”的方式了解船員上下船信息,若船員沒有與調(diào)配聯(lián)系且船員本人也聯(lián)系不上,調(diào)配可從其他船員處了解他們的倒班信息,若船舶其他船員也聯(lián)系不上,還可以聯(lián)系船員家屬了解情況,并對這些不能及時向調(diào)配報告上下船動態(tài)的船員加強教育,宣講公司船員管理規(guī)定,要求每次上下船向辦事處報告動態(tài),規(guī)范船員倒班報告制度,同時及時更新船員動態(tài)跟蹤管理表,牢牢把握準(zhǔn)每個船員上下船真實信息。

              掌握船員思想動態(tài)是做好調(diào)配工作的保證。

              船員的思想動態(tài)是最難掌握,需要我們重點關(guān)注,多與本人聯(lián)系,保持溝通,盡量幫助他們?nèi)ソ鉀Q問題,多給他們一份關(guān)心,讓他們感受到公司的人性化管理和服務(wù)。這樣,他們才會信任公司,同我們講實話。了解和掌握船員的思想動態(tài)需要調(diào)配從多方面入手,船員班組是提供信息的主要渠道。船員在一線工作,他們會同船上的其他人員表述自己的想法,調(diào)配可以經(jīng)常聯(lián)系班組的骨干船員或比較貼心的船員,向他們了解我們需要了解的船員信息,也可以讓他們幫助我們了解某些人的思想動態(tài),這就大大緩解了調(diào)配對船員自身思想動態(tài)難掌握的尷尬局面。另外,要盡可能地上船進行現(xiàn)場辦公,深入一線和船員面對面接觸,通過他們反映的問題和表現(xiàn),我們可以判斷船員的思想動態(tài)和一些想法。船員有想法我們沒有辦法控制,但是我們可以了解船員的想法,盡量去解決他們心中的困惑,努力去化解他們的思想“疙瘩”,讓船員感受到我們的工作就是為船員兄弟們服務(wù),讓他們安心努力工作。

              調(diào)配是管理和服務(wù)船員的重要角色,只有不斷地加強自身素質(zhì)的修煉,真正用心、用情地務(wù)實工作,船員管理工作才會取得令人滿意的效果。

          關(guān)于我們 | 組織機構(gòu) | 聯(lián)系方式 | 客戶留言 | 法律法規(guī)
          電話:(00)86-0514-86519066 傳 真:(00)86-0514-86519291 
          揚州遠(yuǎn)洋航務(wù)有限公司  蘇ICP備13019259號   瀏覽統(tǒng)計:
          久久天天躁狠狠躁夜夜2o21,九九国产视频秋霞,亚洲综合另类小说色区一,日韩精品中文字幕有码无码 亚洲成av午夜电影 在线观看肉片AV网站免费