平凡崗位見精神

我是中遠人，我自豪！

    王強，大連中遠船務工程有限公司技術部一名“80后”設計人員，自2006年應聘到公司以來，伴隨著企業(yè)的發(fā)展壯大，他也作為一名中遠人見證了公司由船舶修理改裝成功轉型為集船舶修理改裝、建造、海工于一體的歷程。

    “我為自己能參與這一過程感到十分自豪?！蓖鯊娬f，“剛進公司時，作為一名工藝技術人員，能夠深入現場，結合公約規(guī)范和相關工藝標準，在實踐中學習，在學習中提高，這是一件很有樂趣的事情?！?年多時間，王強堅持不斷學習、努力鉆研技術，他與同事合作的“提高焊接材料利用率”、“創(chuàng)新思維在改裝船舶上的應用”等課題均獲得中遠船務工程集團有限公司QC成果獎，而他也從工區(qū)調到技術部成為夢寐以求的設計人員?！霸O計部給了我更大的空間發(fā)揮自己的才能！”他首次在大型修理改裝項目中應用可移動式汽車吊吊運方案設計，降低了安全成本，節(jié)省近百萬美元。2012年，他負責FPSO項目松杰輪舷側鋼質懸鏈式立管安裝工藝方案編制，與技術中心同事合作發(fā)明了隔水密封裝置，為整個項目節(jié)省了塢期，避免了廠外進塢的人工費用、設備材料運輸成本、船塢及起重設備的租賃等費用，同時也避免因移泊安裝設備導致的其他工程停滯而增加項目周期。

    當被問及有什么夢想時，王強毫不猶豫地說：“我是中遠的一份子，最大的夢想就是希望企業(yè)發(fā)展得更好！”

    ■　十三年的全勤！

    他，是從農村進城打工的，相貌平平，略微有些滄桑，穿著樸素的衣服，走在人群中顯得很不起眼。每天，在不到2平方米的狹小空間里一坐就是8個小時以上，精準地把需要調運的物件送到指定地點。他就是大連中遠船務工程有限公司起運車間門機工段起重司機王文家。今年是王文家在中遠的第13個年頭。

    13年里，他堅持立足崗位，認真做好基礎工作，操作管理愛護好手中設備，沒有發(fā)生過一起設備事故，也沒有發(fā)生一起起重吊運作業(yè)安全事故，更讓人難以想象的是，他在這十幾年工作中沒有請過一回事假！

    2008年，大連中遠船務涉足造船，首制船多，任務量大，王文家每日都要早出晚歸，而他并沒有任何抱怨，“那時候內場打磨粉塵多，如果不經常打掃和養(yǎng)護，車輛布滿灰塵，極易引發(fā)各種故障?！辈荒苡绊懻９ぷ饔忠Ｕ显O備日常保養(yǎng)，他每天自覺做好作業(yè)前對行車設備的機械電路檢查。同時，他還避開繁忙的作業(yè)時間，利用中午或空閑休息時間進行清掃維護作業(yè)，確保了設備在惡劣生產環(huán)境中的有效運行。

    行車操作講究穩(wěn)、準、快，駕駛員處在十幾米的高空，要把重物絲毫不差、準確地投吊到目標區(qū)域并不容易。雖已40多歲，但王文家從不放棄學習，他喜歡在自己的兜里放個小本子，隨處把設備中不懂的地方、操作中存在的問題、領導同事的指點等記錄下來，以便隨時學習。常年的堅持學習，不但使王文家的操作水平日益提高。